四川
客观来看，在“2010年代”之前，中国的电子战能力基本处于长期被美国“压制”的状态。
不过随着中国以歼-16D为首的新型电子战机服役，中国在电子战能力上也算是达到了世界一线水平。那么中国的歼-16D电子战机，对上美国的最强“大黄蜂”——EA-18G咆哮者电子战机，究竟又会鹿死谁手呢？
体量上的优势
其实单单从体量上对比，歼-16D电子战机对比EA-18G就有无可比拟的优势了。
影响电子战机战斗力的因素就两样，一个是电子设备的先进程度，一个是平台。
在电子设备的先进程度上，如果我们暂且可以认为歼-16D电子战机和EA-18G电子战机使用同样水平的电子设备，那么影响这两款电子战机性能的，就主要是平台的差距了。
在平台上，歼-16D有着比EA-18G电子战机更大的体量，在航程和挂载能力上都有更大的优势。
歼-16D最大起飞重量为33吨，EA-18G电子战机最大起飞重量为30吨，比歼-16D轻了足足3吨。
更大的体量带来了更大的内油量，使得歼-16D有更大的作战半径。
在EA-18G电子战机体量更小的情况下，EA-18G电子战机需要额外挂载3个副油箱才能达到和歼-16D一样的作战半径。
但战机身上的挂点是有限的，歼-16D一共有12个挂点，其中6个是重挂点。
EA-18G电子战机身上一共有9个挂点，其中5个是重挂点。
歼-16D这6个重挂点可以挂6个电子战吊舱，另外6个挂点可以挂反辐射导弹，或者是挂空对空导弹以提升自保能力。
EA-18G电子战机这9个挂点中，为了达到和歼-16D一样的作战半径，需要用1个机腹挂点和2个机翼挂点挂副油箱。
如此一来EA-18G电子战机还有4个重挂点和2个翼尖挂点能用。
也就是说，EA-18G电子战机在挂载了副油箱之后，它就只能挂4个电子战吊舱了。其电子战能力相较于歼-16D自然会更弱。
所以单单是体量上，EA-18G电子战机对比歼-16D就差了不少。
EA-18G电子战机要想达到歼-16D一样的作战半径，就得抛弃一定的电子战能力。要想获得足够的电子战能力，其只能忍受更低的作战半径。
并且歼-16D战机在体量更大的情况下，也可以像EA-18G电子战机一样，通过挂3个副油箱获得更大的作战半径。
EA-18G电子战机在不挂副油箱的情况下作战半径在700公里左右，挂了副油箱作战半径在1000~1200公里左右。
歼-16D不挂副油箱的作战半径就在1600公里左右，挂了副油箱作战半径很容易突破2000公里，甚至是达到2500公里的水平。
可见歼-16D体量大的优势，是EA-18G电子战机无论如何也追不上的。
电子设备也更先进
战机体量大除了作战半径大外，搭载的一些电子设备也可以更大。
比如说歼-16D的机头更大，这意味着歼-16可以搭载体积更大的雷达，那么它的雷达功率会更大，会有更大的探测距离。
再比如歼-16D在机体更大的情况下，也能容纳更大的发电设备，从而为电子吊舱提供更多的电力。
电力充足就能保证电子吊舱功率更大，性能更强。
此外EA-18G电子战机的电子吊舱也没歼-16D先进。
我们上边假设了中美电子战机的设备没有技术差距，但实际上是有差距的，至少现在现役的电子战设备是中国比美国先进。
此前的珠海航展上，歼-16D展示的电子吊舱有4种。这就说明歼-16D战机有一套很全面和先进的电子战系统，能实现高中低全频段覆盖。
美国方面，其最先进的电子战吊舱是“NGJ系统”。NGJ系统当前服役了NGJ-MB型号，这是一套中频波段的电子战吊舱系统。
同时NGJ系统的低频段波段也正在研制，但还没有服役。至于高频波段，美国就完全没有消息了。
如果我们将电子战的“高中低全频段覆盖”比作杀伤一个敌人，那么中国就同时有能射400米的步枪、能打70公里的火炮，以及射程达到300公里的导弹。
中国要杀伤这个敌人，有非常充足的手段。
但美国要杀伤这个敌人，就只有70公里射程的火炮。步枪它还在研制，至于导弹，那更是一点在研制的消息都没有。
因此对比来看，美国在最主要的电子吊舱方面，明显落后于中国。
美国电子战机短板
其实说到底，美国电子战机最大的问题就是平台不行。
像我们上边提到的美国电子吊舱无法做到“高中低全频段覆盖”的问题，一大原因可能就是因为EA-18G电子战机体量太小，导致供电不足，所以美国没法给EA-18G电子战机上所有频段的电子吊舱。
这样的事情其实在美国海军那里有一个明确的案例。美国看到中国055大驱装了双波段雷达后，也想给它的伯克3驱逐舰也装一个。
结果伯克3驱逐舰因为供电不足，只能采用S波段的大盾，以及削减了功率的X波段小盾，搞了个“丐版双波段雷达”。
伯克3驱逐舰出现了这个问题，美国EA-18G电子战机也可能出现这个问题。
要想解决这个问题，美国必须研发一款更大的电子战机出来。
EA-18G电子战机的底子是海军的F/A-18型舰载机。而F/A-18型舰载机原本的底子只是一个最大起飞重量23吨的小飞机，EA-18G电子战机已经是增大过的版本。
如果EA-18G电子战机还要继续提升机体体量，那战机就会出现因为机体变得过大，导致原本的气动外形设计不再适合体量。
所以唯一的办法，就是美国重新生产一款更大的电子战机，保底都需要F-35C这种最大起飞重量32吨的舰载机。
信息来源：
【1】新华网·《美新锐战舰入役：曾经的标杆，如今已无法引领趋势》
【2】航空产业网·《美国海军为EA-18G“咆哮者”电子战飞机开发新型低频干扰机》
【3】安全内参·《美军“下一代干扰机” (NGJ) 项目近况跟踪》
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