成都低空经济创业者周小明：“不鸣则已，一鸣惊人”

微成都报道梦想多年的“无人机4S店”终于迎来开业。周小明曾想过无数个开业仪式的点子。

最终开业只花不到10分钟，以及不到10元电费。

“就这样，踏踏实实的做事吧！”周小明在朋友圈写道。

周小明是四川翔彭智航科技有限公司（下称“翔彭智航”）董事长、四川天空之眼科技有限公司（下称“天空之眼”）董事长。

回乡创业8年，卖掉成都的房子、花光工作多年积蓄，周小明一心想打造一个可以让无人机自由飞翔的试验基地。

期间遇到无数挫败，最窘迫的时候帐上只有一万八千五百块钱。也有过放弃的念头，奈何在老家创业丢不起父母的颜面，他下定决心只能成功不许失败。

熬过创业死亡期，大客户成都纵横自动化技术股份有限公司（下称“成都纵横”）的到来让天空之城实现盈亏平衡。

之后，试验基地又迎来发展新阶段——2022年获得“国字号”牌照，成为国家级民用无人驾驶航空试验基地；2024年，低空经济被首次写入政府工作报告，酝酿多年的试验基地终于乘势起飞。

在刚刚过去的12月，周小明的小目标又达成一个。依托无人机试验基地，由翔彭智航运营的低空经济智能化设备展销中心，即全国首个“无人机4S店”正式投入试运营。

经媒体报道，政府考察团、企业代表、媒体又一次涌进这个位于大山里的无人机试验基地......

彭州山里的试验基地

无人机在这里“随心飞”

试验基地坐落于彭州市桂花镇，距离成都市区约70公里。在这片海拔高度1200米以下、半径范围5公里的空域内，每天都有各类无人机来回穿梭，完成一系列测试任务。

▲试验基地总鸟瞰图（效果图），图片来源：翔彭智航

这里被四川省低空办总工程师曹坤称为成都为数不多的空域飞行条件较好的区域，因为这里就像微缩版的四川盆地，拥有“山水林田湖”多种地貌，能满足试飞所需的复杂条件。

1月7日早，驱车1小时40分钟，微成都记者来到试验基地。据周小明介绍，目前建成投入使用的基地有8个，规划中的有9号、10号基地。

这些基地分布在不同的山谷或者山头。周小明用脚步丈量过所有基地，并且负责所有基地的选址。他告诉微成都，每一个基地的选址都是根据企业需求量身定制的。

比如，2号无人机驾驶培训、航模比赛基地位于山谷，但是3号成都纵横基地位于山头。因为2号基地的山谷能提供平整的微缩跑道，但成都纵横的垂直起降固定翼无人机起飞不需要跑道，更需要无遮挡的环境。

▲2号基地俯视图，图片来源：翔彭智航

▲远眺3号基地，彭州市交通局何熙涛摄

4号基地则位于一处视野开阔的半山腰，因为所入驻的深圳耐杰电子技术有限公司是做无人机管控系统的，测试相关仪器时需要有无人机的场景，而从4号基地望出去，刚好可以看到无人机各种飞行的场景。

▲4号基地俯视图，图片来源：翔彭智航

此外，1号基地主要用于提供后勤保障服务（餐饮、住宿、接待等），5号基地为激光打击测试基地，6号基地是大载重、大功率无人机测试基地，7号基地为相控阵雷达等测试基地，8号基地为无人机森林火灾巡查与灭火测试基地。

规划中的9号基地是eVTOL体验、演示及交付中心，刚好补齐试验基地在低空交通这一块的场景版图。周小明还表示，未来将引入小鹏汇天的“陆地航母”。10号基地则预计建成综合测试基地，容纳更多的无人机企业。

周小明告诉微成都，目前试验基地的场地供不应求，最近来选场地的企业已经排上队了。

微成都了解到，该试验基地为全国20个国家级民用无人驾驶航空试验基地（试验区）之一。提起这块“国字号”牌照，周小明倍感自豪。

有了这张牌照，无人机可以在这片空域中做到全天自由飞，只要提前一小时报备即可（以往是7个工作日审批），能大幅度降低无人机企业时间成本。

▲随处可见国家级民用无人驾驶航空试验基地的标识，微成都摄

依托于试验基地，周小明强调刚开业的“无人机4S店”最大的特点在于动态呈现，因为这里展出销售的产品可以做到即买即飞，而基地复杂多样的环境是产品最好的试金石。

▲无人机4S店展销的产品，微成都摄

目前展销产品聚焦于低空经济领域及无人化设备，除了无人机还有无人船、巡检机器狗、仿生鸟等，产品售价从几万到上百万，目前主要面向政企客户。与传统汽车4S店类似，展销中心提供销售、维修、配件和信息四类服务。

前两年持续亏损

成都纵横到来实现收支平衡

周小明2007年毕业于成都大学，毕业之后他的工作内容一直与飞机相关，先是“有人机”后是无人机。

有八年半时间他从事航空器部件维修工作，之后到朗星无人机系统有限公司工作，全程参与研发出全球首款吨位级货运无人机AT200。与此同时，他还是一名航模爱好者。

▲不少试验基地的航拍图由周小明亲自掌机，图片来源：翔彭智航

研发无人机的过程让周小明意识到无人机是大势所趋。2017年双流机场黑飞事件（注：2017年4月，成都双流国际机场接连发生多起无人机干扰民航航班正常起降事件）则让他下定决心在无人机领域创业。他想为无人机提供一片可以自由飞翔的场地。

只要认定的事情，任谁都拉不回周小明。同年，他辞掉高薪工作、卖掉成都房子，正式成立四川天空之眼科技有限公司。

考虑到各种因素，试验场地选址从成都绕城高速边上，到彭州省道附近，最后直接搬进了山里、周小明的老家——彭州市桂花镇。

2017年，低空经济尚在襁褓中酝酿，周小明的无人机试验基地，也并不被看好。头两年，试验基地年年亏损，股东们都熬不住了，想将公司清盘。

只有周小明不甘心。这是他老家，如果就这样失败了，他的脸面、他父母的脸面何存？“这是老家，所以你只能成功不许失败的，（丢脸了）这可能一辈子都跑不起来了。”

他鼓起了很大的勇气向曾经的飞行员大哥发去消息借钱。从高中、大学到工作，周小明获得的荣誉挂了满墙。工作多年，每年都获评优秀，自己也从未问同事们借过钱。

第一次开口，消息发出去之后，1个小时、2个小时，没有回复。等待的时间里，周小明的内心是说不上来的滋味，感觉“挺闹”的。

▲周小明办公室摆了一书架的荣誉证书，图片来源：周小明朋友圈

两个小时之后，钱打了过来。一共243万，是飞行员大哥号召一批飞行员同事凑出来的。

随之而来的是一段话，“你的梦想就是我们的梦想，我们也一直想创业，但是使命在身，我们就把所有的希望寄托在你身上......我们把钱借给你，有钱以后就还，没钱就算了。”

这下周小明开始犹豫了，243万是他根本不敢想象的一笔钱，还承载着飞行员兄弟们的厚望。

但想到是在老家创业，不能后退，周小明最终收下了钱，并且主动给每一个借钱给他的飞行员打了欠条并且扫描发过去。

这笔钱不仅偿付了股东的损失，还帮助天空之眼坚持到大客户成都纵横的到来。

2019年成都纵横入驻3号基地，帮助天空之眼实现盈亏平衡，后续随着4号基地开建，天空之眼走上盈利之路。

也正是在3号基地，通过各种场景测试和“攻防”演练，成都纵横无人机技术实现跨越式迭代。成都纵横也于2021年在科创板上市。

▲成都纵横的无人机，彭州市交通局何熙涛摄

在试验基地成长过程中，还有另外几个重要的发展节点。第一个是运营模式转为“国有平台+企业管理”形式。

2021年四川天空之眼科技有限公司出资20%、四川龙门山文化旅游发展有限公司出资80%共同组成四川翔彭智航科技有限公司，成为试验基地的运营主体，周小明任翔彭智航董事长。试验基地也逐渐在空域申报、场地建设、服务方面实现规范化。

第二个是获得“国字号”牌照。2022年8月25日，试验基地正式获批国家级民用无人驾驶航空试验基地，提前一小时报备即可试飞，率先在全国范围内实现了空域管理由“审批制”向“报备制”的转变。

2024年，随着低空经济被首次写入政府工作报告，试验基地发展加速。最直观的变化是，半年时间，基地的硬件条件就从小板房变成楼房......

▲4号基地的板房，图片来源：翔彭智航

目前，试验基地已形成基地入驻、场景应用、研学团建、考试培训、赛事活动、展示销售六大业务板块，吸引无人机产业链企业入驻超过130家。

“2024年，试验基地 3.0 版本硬件、软件整体提升完毕，2025年就是真正的‘开战’了。”周小明笑呵呵地说道。

认定的事情做到底

要把老家打造成“无人机第一村”

周小明说他自己属牛，性格倔强，认定的事情做到底。

当初离开工作八年半的单位，他极其不舍，边哭边开车离开，但与此同时，他内心无比坚定——要去研发全球首款吨位级货运无人机。

后来在西安的蒲城机场，方圆10公里没有村庄。为了研发出无人机，那样艰苦的环境，周小明一呆就是两年半，直至成功。

试验基地是继无人机研发后另一件他认定的事情，他认为生命的意义在于做有价值的事情，行动要“不鸣则已，一鸣惊人”。

▲从7号基地往下俯瞰，7号基地是周小明最喜欢待的地方之一，图片来源：翔彭智航

当年为了说服成都纵横入驻，他多次到公司楼下“堵”成都纵横董事长任斌，终于有一次让他在天府五街遇到任斌。为了证明基地的距离在可接受范围，他掐着秒表，开车1个半小时将任斌带到试验基地。

后来成都纵横因为基地附近出现无线电干扰要撤出。好不容易看到的希望瞬间破灭了，周小明绷不住在3号基地大哭。一度想放弃，但还是坚持下来，最终解决干扰问题，并请回成都纵横。

疫情让试验基地陷入困顿，但周小明信心没有减灭。疫情结束后，他全国到处飞、挨个拜访企业，告诉客户“我们基地还活着”，重新折腾。

▲周小明的航旅纵横2024年飞行报告，图片来源：周小明朋友圈

周小明现在依旧停不下来，甚至更忙了。在两个媒体采访的间隙，他还抽着空往山头的基地跑了一趟。他说自己是技术出身，懂技术，可以帮助入驻机构解决实际中的问题。跑山头，跟工程师“泡”在一起，才懂如何更好地满足他们的需求。

虽然行程安排得满满当当，但是周小明充满活力，语速飞快、语调高昂，他看起来很有信心，“一切都好起来了嘛。”

在试验基地的带动下，目前共有13家无人机产业链企业在彭州注册。

▲办公室前的墙上写着入驻企业和注册企业，微成都摄

越来越多的无人机企业知道彭州市桂花镇，越来越多的科研人员、研学团队、政府企业考察队、媒体记者往桂花镇涌，村子里的餐饮业、住宿业也随之发展起来。微成都注意到，前往试验基地一路上有不少民宿。

▲曾在上海送外卖的小伙返乡开办星光民宿，图源：周小明朋友圈

周小明自豪地告诉微成都，以往桂花镇只有夏天才是商业旺季，现今来了企业和科研机构，一年到头都有人流。

他有个更为宏大的蓝图，要将村子打造成中国无人机第一村。类似电源《阿凡达》中的场景，一抬头，便可见各种无人机在空中穿梭，线路繁忙但又井然有序。各种无人机在这里融入日常生活，比如一键下单，无人机便送来外卖；一挥手便可打到一辆飞行汽车。

“这才叫低空经济。”周小明如是说。

红星新闻记者 俞瑶 实习记者 符小茵

编辑 侯春萍