正面硬刚Model Y，小米YU7、比亚迪唐L4车申报，都是爆款？

尽管只是小改款，而非换代，但2025款的特斯拉Model Y（参数丨图片）依旧是今年最重磅的车型。看着新款Model Y即将到来，有的车企推迟了旗下新车的发布时间，有的则是迎难而上，与新款Model Y正面硬刚，谁的部将如此勇猛呢？今天小编给大家好好盘一盘。

1、比亚迪唐L

特点：狂暴电机，家用取向

比亚迪唐L已经预热很久了，现在终于是露出了庐山真面目。外观大的方面， 唐L其实和唐EV差不多，但在小的细节上，比亚迪给它增加了一些提升运动感的元素，比如灯具换成了分体式设计，雾灯区域更犀利狭长，有点不怒自威的感觉。

唐L

唐EV

车侧和尾部也是向唐EV看齐，但尺寸却是大上一圈，唐L的长宽高分别为5040/1996/1760mm，轴距为2950mm，是标准的中大型SUV身材。Model Y（新款长宽高4797/1920/1624mm，轴距2890mm）在它面前只能算是弟弟。

动力部分，唐L提供DM-i版、DM-p版（插混性能版）、单电机纯电版、双电机纯电版四种可选。参数最弱的是DM-i版，搭载1.5T发动机（115kW）和200kW前电机；紧接着是DM-p版，发动机不变，匹配电机是200kW的前后双电机；纯电版更是离谱，单电机最大功率就有500kW，两倍于Model Y标续（220kW电机），双电机版则是230kW电机+500kW电机，马力能破千。

就参数来看，唐L的性能版已经达到了超跑级别，但从公布的3.9秒破百，265km/h极速来看，它依旧保持着家用的克制。狂暴性能+家用克制，这样的比亚迪唐L胜算有多大呢？

2、小米YU7

特点：以大欺小+顶级营销

Model Y上新时，特斯拉就放出了尽管对比的话，小米雷军这边则是马上应战，回了个：好的。

那对比的结果是什么呢？外观这块，见仁见智，虽然YU7来得没有SU7那么惊艳，但家族式的设计还是能给它带来比较高的辨识度。配合全面超越Mode Y的4999x1996x1608mm的长宽高，以及3000mm的轴距，气场是很足的。

动力方面，目前小米YU7只申报了单电机版，电机的最大功率为235kW，最高车速为240km/h，电池配备的是磷酸铁锂电池。此外，新车还提供激光雷达选装，悬架预计会是前双叉臂独悬+后五连杆独悬组合。

就数据来看，小米YU7明显是优于特斯拉Model Y的，但拿去和前面唐L，或者其它25万级SUV比，它其实不算突出。这种不突出放其它品牌是很容易淹没在车海中的，但问题是它和SU7一样有小米的顶级营销啊，所以给Model Y带来最大伤害的会不会是它呢？

3、小鹏G7

特点：主打大空间、智能化

在一众新势力中，小鹏是最喜欢盯着特斯拉打的，但结果却大都不怎么好，如今来到G7这台全新中大型SUV上，有没有机会呢？

外观部分，G7基本照搬P7+的那套设计。贯穿灯带与分体式大灯进行了型面融合，头灯两侧还增加了通风口设计，配合上隆起的机盖筋线，运动感还是比较强的。

小鹏G7

小鹏P7+

车侧和尾部也是大致套用，只不过造型更传统一些，不像它的兄弟G6那样特立独行。尺寸方面，小鹏给它准备了4892x1925x1655mm的长宽高，以及2890mm的轴距，就参数来看，它只能算中等水平，但好在空间营造上小鹏有两把刷子，所以G7的空间可以期待一下。

动力方面，目前工信部申报了单电机版，峰值功率为218kW，最高车速202km/h，电池采用的是磷酸铁锂电池，与小鹏G6保持一致，预计可以实现7秒左右的0-100km/h加速，至于内饰，从谍照来看，与小鹏P+类似。实力这块，G7没比Model Y强多少，所以最终还是要靠低价取胜？

4、问界M8

特点：万能增程+华为智驾

曾经问界M7可是能和Model Y掰手腕的，但随着竞品的不断增强，它的优势变得越来越小，于是问界全新中大型SUV-M8来了。

设计这块，M8套用了M9的成功经验，配备了贯穿式的灯组设计，中部的保险杠两侧配有纵向布局的通风开口，底下则是贯穿式的大尺寸散热开口，就前脸来说，基本是照搬问界M9，走的是中庸百搭路线。

问界M8

问界M9

车侧和尾部也是如此，只不过它的长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距为3105mm，小过问界M9，所以看上去会更紧凑运动一点。当然，这个小是相对M9来说，和Model Y比，它是全面碾压，在这4台车中，它还是最大那台。

智驾和内饰，目前暂无公布，但结合问界之前新车的设定来看，应该是没什么惊喜的。至于动力，1.5T增程器没有缺席，电机配的是前后两个，峰值功率为前165kW/后227kW，与之匹配的电池有36.019kWh以及51.975kWh两种。很明显，问界M8就是在抄答案，同样的答案在50万市场走通了，现在来到下面区间，行不行呢？

虽然2024年特斯拉Model Y仍是中国市场的SUV销冠，但从销量趋势来看，它其实有点走下坡路了，也是，动不动就几台，几十台围攻，并且都是各有特色的，铁打的都扛不住。如今，又来了4台正面硬刚的，大家觉特斯拉还能扛多久呢？而这4台车中，谁最有可能把Model Y拉下马呢？

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