横店和前川，还有希望融合在一起吗

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2024年

武汉公开了基本生态控制线优化方案

这个方案已经得到了市政府的批准

代表是未来10多年里的建设准则

郊区几个区政府所在地中

只有黄陂的前川

新洲的邾城

孤悬于武汉绕城高速之外

和市区没有办法融合在一起

黄陂

小编截取黄陂南部的图示如下

图上，浅黄色为可以城市化和工业化的地方，白色为弹性空间（看情况再决定发不发展），绿色则是生态保护用地

从这个规划图来看，横店是没有希望和前川融合在一起的，双方之间还有3-5公里的区域不能开发。

蔡甸县城，通过新天大道（原汉阳大道）和汉阳市区融合在一起，江夏纸坊，通过文化大道和洪山武昌连在一起，黄陂，为啥不通过岱黄高速，让前川和汉口连在一起呢（对于这个规划，黄陂许多网友表示看不懂），前川，如果沿着滠水河发展，距离长江新区谌家矶不过17公里左右

但横店，是可以和盘龙城、滠口融合在一起的

根据上图，小编在卫星地图上勾画出了盘龙城、横店、滠口生态保护用地大致区域（下图中黄色区域代表不可以开发）

从这张图来看，盘龙城、横店和滠口还有许多的空地，特别是围绕天河机场的东面和北面

黄陂

下面，让我们看看前川具体的生态保护线划定的情况吧

根据这个图，小编绘制了未来10年以上前川城区可以建设的地方（黄色区域），弹性发展空间（红色区域），预先控制区域（蓝色区域）

从官方公布的图来看：

武汉甘露山文创城2期和3期建设的可能性还有多大呢？规划图上，2期、3期所在的区域为白色，为弹性发展空间（白色不等于不开发，但要看具体情况再做决定）

下图中黄色区域，为文旅城已经基本建成的一期范围

曾经的前川产业新城，大部分区域如今为白色（暂时不开发，将来再说），只有靠近岱黄高速的一处近期才会建设（新人民医院已经搬迁至此，据说有个大学也可能会来）

此区域被三条高速包围，位置没话说

第三个重点建设区域，就是前川地铁小镇了，在卫星地图上的位置如下

这个地方，有2个地铁站，所以必须发展起来（否则，花170亿修建前川线有啥意义呢，对吧）

这几个地方如果能够全部建成，前川的城市建成区面积或许能达到25平方公里左右（参考，汉阳市区，加上四新，面积大约65平方公里）

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