美发布对华造船业 301 调查报告，中国船舶工业行业协会坚决反对

IT之家 1 月 17 日消息，中国船舶工业行业协会今日发布关于美对华造船业 301 调查的严正声明，IT之家附全文如下：

拜登政府不负责任地启动对中国海事、物流和造船业的 301 调查，并基于错误的调查得出错误的结论，其中充满了谎言和歪曲，是对中国船舶工业发展的无端指责和恶意抹黑，中国船舶工业行业协会对此表示强烈不满和坚决反对。 中国船舶工业的发展完全是坚持市场化、国际化，严格遵守国际贸易规则，与全球合作伙伴携手共赢的结果，是坚持技术创新、管理变革、质量提升的结果，更是中国广大造船从业者辛勤付出和卓越工作的结果。 面对国际海事工业绿色转型的挑战和对绿色船舶的紧迫需求，中国船舶工业积极回应国际海事组织的战略部署，通过与全球海事工业界通力协作，勇于创新，交付了大量性能优异、成本可控的绿色装备，已经是国际海事工业绿色发展的中坚力量，成为国际海事工业绿色转型的推动者、贡献者，也为推动全球气候治理贡献了中国智慧和中国力量。 美国贸易代表办公室依据来自美国国内的不实指控，无视全球海事工业利益相关者的反对，枉顾事实，坚持启动单方面调查并作出不负责任和不专业的错误结论，将严重扰乱全球航运物流体系和国际贸易秩序，严重掣肘全球海事工业绿色转型的步伐。 中国船舶工业行业协会希望美国贸易代表办公室正确看待中国船舶工业的发展，及时纠正错误行为，避免对全球海事工业造成更大损害。中国船舶工业将继续秉持开放合作的态度，与各国伙伴携手应对挑战，竭力维护全球海事工业的共同利益。

据路透社此前报道，经过了长达数月的调查，美国政府已经得出结论，认为中国利用不公平的政策和手段主导了全球造船、海事和物流行业。去年 4 月，应美国五家工会的联合请愿，美国贸易代表戴琪（Katherine Tai）发起针对中国海事、物流和造船业的 301 调查。

2024 年我国造船三大指标全部增长：

• 2024 年 1-12 月，全国造船完工量 4818 万载重吨，同比增长 13.8%；

• 新接订单量 11305 万载重吨，同比增长 58.8%；

• 截至 12 月底，手持订单量 20872 万载重吨，同比增长 49.7%。

▲国产首艘大型邮轮“爱达・魔都号”

1-12 月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的55.7%、74.1% 和 63.1%，以修正总吨计分别占 50.3%、68.2% 和 55.4%。