山西
导读：随着国内新能源领域的快速发展，很多的全新的新能源品牌以及老牌车企都是有着新能源车型上市，其中插电混动动力得到了很多朋友的关注，因为可油可电的优势，既拥有着燃油动力的便捷性以及纯电动力的平稳与经济性，在新能源领域中很受欢迎，而大尺寸的SUV车型因为大尺寸的空间表现以及内部多座椅布局，能够满足不同的出行需求，今天为大家介绍的就是全新的大型插混SUV，在1月3日，吉利旗下领克品牌首发SPA Evo架构平台首款车型——领克900EM-P，SPA EVO架构打造，时尚霸气的外观很时尚，出色的动力表现以及配置都走在了同级别车型的前列，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头整体厚重而饱满，平直的机盖四周还有着隆起的棱角线条设计，整体的肌肉感得到了明显的提升，两端开叉式的LED日渐行车灯点亮后辨识度也是比较的出色，下方的大灯组为贯穿式的造型，整体熏黑的配色以及清晰可见的精致光源，相信照明效果也会不错，保险杠底部为整体宽厚厚重的造型，中央大尺寸的内凹式熏黑进气格栅，以及宽厚黑色饰板的包裹，整体的运动感还是很浓郁的。
再来看车身侧面部分，新车车身因为大尺寸而厚重的视觉效果，结合前方与后视镜连接的竖置黑色饰条的镶嵌，有着路虎揽胜（参数丨图片）的视觉效果，平直的车顶有着微微下滑式的造型，搭配低趴的黑色行李架，越野感也是很浓郁的，车窗部分为贯穿式造型，形成了悬浮式车顶造型，车门处则是有着两条平行的棱角腰线设计，搭配底部的宽厚黑色饰板以及外扩的轮眉设计，整体的厚重感与肌肉感都表现不错。车身尺寸方面，领克900 EM-P长宽高分别为5240/1999/1810毫米，轴距3160毫米。对比来看，理想L9长宽高分别为5218/1998/1800毫米，轴距为3105毫米。比理想L9整体要大一圈，大六座的布局的舒适度足以比肩MPV车型。
车尾部分的造型也是很饱满的，车顶有着突出且平直的上翘式扰流板设计，有着出色的运动感，下方挡风玻璃因为两端熏黑的D柱设计，整体感出色，突出饱满的尾门部分有着贯穿式的尾灯，细长的灯带以及发光式字母车标，点亮后辨识度还很不错，尾门为上下开启的天地门，这样的造型一般都出现在豪华车型上。
进入车内，新车内饰整体橘色设计看起来很豪华，而全新风格设计提供有拂晓霞光、暖沙午阳、晓夜星河三种内饰配色，此外，该车配备有30英寸6K一体式大屏，搭载高通骁龙8295座舱芯片，全液晶仪表尺寸为12.66英寸。同时，该车还使用全新造型的双辐式方向盘，并应用怀挡式换挡机构。整体看起来与我们熟悉的理想L9造型相似，布局为2+2+2的六座设计，二排座椅可实现前后550毫米的移动范围，第三排座椅支持前后125毫米的移动范围。乘坐还是很舒适的。
最后来看动力方面，将提供有三套动力系统，包括2.0T+DHT Pro+P4电机、2.0T+DHT Pro+双P4电机、1.5T+DHT Evo+P4电机，电池方面，新车将采用来自宁德时代或中创新航的三元锂电池组，可选容量为43.3千瓦时和50千瓦时的电池组，对应的纯电续航里程分别为185公里和220公里（测试工况未知）。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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