湖南
知嘹汽车/李静文
外观方面，全新设计是新车一大亮点。与充满个性的枭龙 MAX相比，哈弗H7在设计上回归了主流，同时也保持了时尚风格。哈弗H7未采用枭龙 MAX的泪眼造型，而是使用了贯穿 LED灯，并用透明罩子将其包裹，这点在之前的极氪车型中都曾出现过。
新车采用独特的紫色涂装，车门沿用传统门把手设计，并配备花瓣式轮毂。车身尺寸方面，新车长宽高为4780/1895/1725mm，轴距为2810mm，作为参考，已停产的哈弗H7长宽高为4715/1925/1718mm，轴距2850mm，现款枭龙MAX长宽高为4758/1895/1725mm，轴距为2800mm。
车尾方面，全新哈弗H7采用主流的贯穿式尾灯组，中央为哈弗品牌LOGO。车尾左侧是“哈弗H7”标志，右边是“Hi4”功率标志，可识别辆车的动力配置。不同的是新车贯穿尾灯设计显得更厚实、更有质感，不过比起枭龙 MAX来，少了些干练。
内饰部分，可看到新车采用了大尺寸悬浮式中控屏和液晶仪表，与哈弗H6的配置类似，同时配备三幅式方向盘及怀挡设计。不过，中控屏下方中央岛台设计与哈弗枭龙Max很接近。定位为中型SUV，采用五座布局。如此看来，全新哈弗H7还是很懂怎样取其精华的。
动力方面，全新哈弗H7搭载长城Hi4智能四驱电混系统，由GW4B15H的1.5T发动机和驱动电机组成，发动机最大功率为85kW，Hi4四驱系统依然是主打卖点，在同级车中也算是比较强的了。此前有消息表示，新车将搭载大疆卓驭7V+32TOPS中算力平台，为智能驾驶，智能驾驶舱提供计算能力支持。
至于价格部分，之前推出的哈弗枭龙 Max与其定位相近，售价为15.98-17.98万元。全新哈弗H7电池容量增加约8kWh，磷酸铁锂代替了原本的三元锂电池，工信部纯电续航里程达到126公里，馈电油耗为5.35L/100km。理论上而言成本不会有太大变化，但鉴于中国市场的激烈竞争，全新哈弗H7未来上市后售价有可能会在15-18万之间徘徊。
在哈弗H7身上，外观一改个性化设计，变成更容易被大众接受的极简风，命名方式也更容易被记住。尽管从某种意义上而言，迅速调整产品路线很可能会被视为定位不明确，但是这种调整却可以适应市场的主流趋势，提高产品竞争力。
不管枭龙MAX，亦或是哈弗H7，免不了要跟比亚迪宋家族直面竞争。如何巧妙地利用Hi4技术作为卖点，同时保证产品力不落下风，突出四驱系统在日常出行中的重要性，是未来一年哈弗品牌崛起的关键点。那么对于全新哈弗H7大家有什么看法呢？可在下方评论区留言，喜欢的朋友可以点个关注。
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