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2025巡航风暴来袭!新年首批工信部车型曝光,黑旗950和QJ巡航成主导,仿赛探险缺席令人意外

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2025年首批工信部登记目录一公布,大家却发现,除了巡航车型外,仿赛和探险车型几乎消失在了眼前,确实让人感觉有些平淡。

本次的车型多以巡航车为主,仿赛和探险车款的缺席,显得有些反常。

钱江巡航布局迅速开启

钱江QJmotor探险车收敛后,到巡航车张扬了,本次登记目录中QJmotor一共有四款车型登记,而且全是巡航车型, 最后一台是已经上是闪400,我们就不必细说多少了 !

两款闪600

首先是两款新造型的V4闪600,一个是猪头罩造型的设计,外观上是此前的闪600换装了猪头罩而已,另外排气也进行了换代没有采用过去的阵式排气,采用了两侧分布的设计!

而另一款是贴合自己新上市的闪400设计风格,从剑鞘式减震护壳、天圆地方的大灯、偏英伦风格的油箱、带缝线网格的坐垫以及一样的新排气!

另外车辆的空滤设计似乎和闪400一样设计!

这两款闪600的动力平台都是此前的561cc水冷V4的发动机,最大功率为50KW(68匹),重量方面猪头罩版本为223KG,新设计版本为218KG!


哈伦550或是哈伦600?

另外QJmotor还有一款600巡航车型,发动机和上面的闪600不同,采用的是骁600那颗554cc排量水冷双缸发动机,最大功率为45KW(61匹)。

车辆外观造型和贝纳利哈伦系列设计一致,相信是该车为贝纳利哈伦550或是哈伦600!

奔达继续加码巡航车型

奔达本次登记目录中共有两款车型,分别是摩博会上已经亮相的准公升级别的黑旗950以及疑似会命名为金吉拉250的车型!

黑旗950

黑旗950,整车外观是和黑旗500的造型相差不大,只是减震方面是正置减震,后挡泥延长,车重为242KG,轴距上也去到了1588mm,视觉平衡表现不错!

搭载的发动机为奔达自研的948cc排量水冷V4发动机,是国内首款公升级V4发动机,且最大功率为80KW(约109匹),是偏性能向的发动机!

金吉拉250

疑似金吉拉250,目录上另一款奔达的车型是一款使用灰石250同平台的车型。

从外观设计上看其油箱大灯以及泥挡的设计和奔达金吉拉300接近,所以我们猜测该车为金吉拉250!

加上此前的灰石250、拿破仑250的话,奔达布局的250入门车型就完整了!

宗申玩乐车型

宗申本次目录的车型共两款,分别是新的玩乐自动档200排量车型以及旗下森蓝轻电摩车型!

CVT跨骑朋克190

玩乐自动档200排量车型ZS200是此前在摩博会上已经亮相的车辆——朋克190,采用一个立式CVT发动机,采用的结构和其自家优米125一样,排量为188cc,最大功率为16.5KW(22.4匹马力)!

车辆造型偏向街车设计,但其坐姿偏向巡航坐姿,配置有双通道ABS!

该车车辆整备重量为145KG,整体较轻,配合其22.4匹的马力相信该车具有不错的玩乐性质!

电动越野摩托EX2

森蓝轻电摩车型ZS4000DY-A,该车其实就是一早已经亮相的电动越野车型EX2。

该车搭载宗申自研的4.0KW的电机,配置有倒置前减,高位泥挡。

在可选配置中宗申提供了多种搭配,有后视镜、泥挡和电机下护钢的选择,轮毂轮胎也提供两种配置,一种是前后19寸搭配菠萝胎,另一种是前19后18的的街道胎配置!

值得注意的是,该车的整备质量65KG,十分轻盈!

银钢四缸巡航车——YG400

银钢四缸巡航,可喜可贺的银钢四缸车型终于出现在登记目录上了。

虽然不是两年的前展示四缸仿赛,但也十分吸引人啊,毕竟该发动机传说中和某400发动机有些联系,排量为399cc,最大公率为38KW,换算约为51.7匹马力。

看回车辆造型,是科幻风格的设计,而且该造型是银钢已经推出的GM500的造型,好看是好看的,只是希望其排气不要像GM500那样就行了!

车辆的轮毂轮胎配置为前130/90-16后150/80-16,整备质量为198KG,搭配航特的ABS。

春风450SR动力微增1KW

春风450SR作为唯一仿赛出现工信部中,从公示的图片中看,本次春风的登记的车辆为其双摇臂的版本。

细看登记资料,本次登记最大改变就是发动机!

虽然450的发动机排量没有变化,依然449排量,但较现在售车型的37KW来说功率提升至38KW,约为51.7匹马力。

其实小编开了450SR那么久,不得不说那款发动机的动力提升空间较大。

光阳RKH150平踏

光阳的RKH150平踏款终于在工信部目录中露面。这款车搭载了150cc正置水冷发动机,最大功率为11kW(约15马力)。

配备了赛福提供的双通道ABS+TCS系统,以及无钥匙启动功能,是一款非常适合日常通勤与入门骑行的车型。

大家苦等的RKH150平踏终于有了眉目,由于RKH运动犀利的外观造型,得到了许多车迷认可,但奈何呼声最高的平踏RKH却迟迟不见踪影,毕竟兄弟车型RKX150平踏都出了那么久,现在出现算不算错过最佳时间呢?

总的来说,新年首批工信部车型目确实为我们带来了几款令人眼前一亮的巡航车,但仿赛和探险车款的缺席,显得有些遗憾。

而踏板车型仅仅介绍了一款光阳的RKH150,因为五羊本田NWG150我们早就单开一篇文章介绍过了,目录中亮眼的踏板不多,所以才会介绍一款!

对于那些期待更为多元化选择的消费者来说,接下来的几个月可能会带来更多惊喜,也许在下一期目录中,我们会看到更多激动人心的新品登场。

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