摩根大通掌舵人杰米·戴蒙力挺关税：有助于解决竞争和安全问题

智通财经APP获悉，华尔街金融巨头、全球最大规模商业银行之一摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)的首席执行官杰米·戴蒙(Jamie Dimon)周日在接受媒体采访时力挺特朗普，他强调如果使用得当，特朗普政府发起的新一轮全球关税将可以帮助解决不公平与不正当竞争以及国家安全等问题。特朗普是一位“卓越的谈判者”，戴蒙接受采访时表示，这位摩根大通首席执行官还指出，任何工具如果“被滥用”都可能造成负面性质的损害影响。

“另一方面而言，就像任何工具一样，如果使用不当，它也会造成损害。”这家美国最大规模商业银行的掌舵人在接受美国哥伦比亚广播公司新闻频道《周日晨报》的采访时表示。戴蒙还表示，他尚未与即将上任的美国总统唐纳德·特朗普就关税问题进行过深度沟通。

戴蒙在采访中不乏对于特朗普本人的赞赏，他表示，特朗普是“一位能力卓越的谈判者，他提出了一些非常强硬的要求，有时这些确实奏效”。“我们本应更加担心国家安全、经济韧性、多元化供应链等问题，但我们没有。而且我们也本应更担心这会伤害到谁。”

美债市场已开始定价特朗普政策，“全球资产定价之锚”朝着5%奔去

特朗普将于1月20日正式就职，他誓言要对来自美国长期以来的竞争对手(比如中国)以及部分盟友(比如加拿大和墨西哥)的进口商品征收新一轮关税，这引发了投资者们的担忧情绪，即全球高额关税引发的全球供应链中断将减缓美国经济增长并推高物价，这也是为何自11月特朗普胜选以来有着“全球资产定价之锚”的10年期美债收益率一度狂飙至4.79%创下2023年10月以来新高的核心逻辑。

债券市场的机构投资者们普遍对美债前景感到担忧，主要担忧因素在于即将上任的唐纳德•特朗普政府的财政和加征关税贸易政策将难以避免地导致美国国债发行量增加以及“通胀猛兽”彻底卷土重来。上周五大幅超预期的非农就业报告发布前，BMO Capital Markets 的一项客户调查显示，69%的受访者预计10年期美国国债收益率将在今年某个时候测试5%。

上周五公布的美国强劲的非农就业报告，叠加特朗普政府即将发起的新一轮对外关税与对美国国内的减税举措，大幅强化了债券市场对利率将在更长时间内维持高位的预期，并提高了“全球资产定价之锚”——10年期美债收益率触及5%的可能性，给股票等更广泛的风险资产带来压力。

在一些经济学家看来，特朗普2.0时代国债与预算赤字将比官方预测高得多，主要因特朗普领导的新一届政府以“对内减税+对外加征关税”为核心的促经济增长与保护主义框架，叠加愈发庞大的美债利息，美国财政部发债规模可能被迫在“特朗普2.0时代”比花钱如流水的拜登政府愈发扩张，加之“逆全球化”之下中国与日本可能大幅减持美债，曾经令金融市场闻风丧胆的“期限溢价”势必愈发高企。

随着市场开始担心特朗普政策将刺激通胀并大幅增加财政压力，美债前景变得越来越黯淡。T.Rowe Price对于高达6%的“全球资产定价之锚”预期似乎比同行更悲观，荷兰国际集团认为，10年期美债收益率明年可能达到5%至5.5%，而富兰克林邓普顿和摩根大通预计将达到5%。

特朗普力争通过关税来实现他期望的“制造业回流美国”

但是，特朗普本人自上一任期以来坚持认为，关税可以削弱他所说的外国公司和政府的所有不公平做法。特朗普第一任期内的实际和威胁性质的加征关税，再到乔·拜登总统任期内的延续特朗普几乎所有的关税举措和《美国通货膨胀率削减法案》，所谓的“美国优先”成为美国各项政策的核心出发点。

即将正式上任的特朗普誓言要采取更进一步的激进措施，力争让制造业全面回流美国，以及“让美国再次伟大”(即所谓的“MAGA”)，特朗普的计划是1月20日上任后对美国的所有进口商品征收10%的一揽子关税，对中国商品征收高达60%的关税。11月下旬，他甚至特别承诺，在1月20日就职后，将对加拿大和墨西哥的进口商品征收高达25%的关税。

据了解，在特朗普政府即将开启的新一轮加征关税重压之下，在全球汽车市场占据重要地位的生产商以及零部件供应商们，以及包括台积电、三星以及SK海力士在内的芯片制造巨头们，纷纷酝酿甚至已经开启向美国转移制造业产能，意味着特朗普通过关税等措施主导的“制造业回流美国”不再是空洞的民粹主义口号，而是实际进程全面加速。

来自德国的全球最大规模汽车零部件供应商之一大陆集团(Continental)首席执行官尼古拉·塞策在接受采访时表示，经过多年在每个运营地区将更多生产规模本地化以服务附近客户后，该公司比“汽车行业其他公司或我们的竞争对手”面临更强大的本土化优势以及面临更小的“特朗普风险敞口”。

大陆集团正在与北美地区的供应商以及汽车制造商们商讨，是否可以提供替代性质的本地零部件，以使公司能够避免关税。“只要我们能够进一步实现本地化，并且这样做有意义，我们就会去做。”

在哥伦比亚广播公司这次内容广泛的媒体采访中，68 岁的摩根大通“掌舵人”戴蒙表示，他本人对特朗普去年赢得美国总统大选并不感到惊讶，因为选民们对政府效率低下感到愤怒。他表示，他们“希望出台更多促经济增长、亲商业的政策”，“不想不断被社会政策说教”。

至于计划成立的所谓“美国政府效率部门”(简称“DOGE”)，该部门将由亿万富翁伊隆·马斯克和前共和党总统候选人维韦克·拉马斯瓦米负责，戴蒙表示，他不知道这是否是正确的做法，但他“绝对”希望他们以及DOGE能够成功。

不过，已经有不少经济学家认为马斯克领导下的DOGE削减预算雄心也难以改变美债大规模发行趋势，毕竟利息支出规模太庞大且DOGE作为咨询机构仅有“建议权”，没有权限直接解雇联邦雇员或者直接干预联邦机构支出。

在掌舵摩根大通近二十年来，戴蒙在直接影响金融行业以外的政策问题上的言论可谓愈发直言不讳，并且他对于美国政策问题的看法往往代表着整个华尔街的普遍观点，因此备受市场关注。

在周日播出的采访中，他重申了他在年度股东信函和其他场合发出的警告，即这将是自二战以来全球最不稳定的地缘政治局势。他表示，他已与特朗普的一些幕僚交谈，并提出一些咨询建议，因为“抛开政治不谈，美国政策道路必须正确”。

戴蒙还被问及是否知道市值接近7000亿美元的华尔街“金融巨无霸”摩根大通的下一任首席执行官会是谁——这是市场长期以来的一个猜谜游戏，但是他仍然表示不知道这个问题的答案。