北京
去年6月26日，全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在山东青岛正式发布，并于今日在青岛地铁1号线开始载客运营。该车采用更高性能的新型碳纤维复合材料，实现了轻量化和高强度的双重优势。
通过使用碳纤维复合材料，车辆大幅减重。与传统金属材料的地铁车辆相比，车体减重25%，转向架构架减重50%，整车减重约11%，运行能耗降低7%。每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨，相当于植树造林101亩。
碳纤维转向架构架部件具有更强的抗冲击能力和更优的耐疲劳性能，延长了结构使用寿命。更轻的车身不仅满足了线路更严格的轴重限制要求，还减少了对车轮和轨道的磨耗。该车还采用了主动径向技术，可主动控制车辆轮对沿着径向通过曲线，降低了轮轨磨耗和噪声。同时，更耐磨、更抗热的碳陶制动盘在实现减重的同时满足了制动性能需求。
得益于碳纤维轻量化材料和新技术的应用，碳纤维地铁列车的轮轨磨耗降低，减少了车辆和轨道的维护量。通过应用数字孪生技术，打造了碳纤维列车SmartCare智能运维平台，实现了整车安全、结构健康及运用性能的自检测与自诊断，提高了运维效率，降低了运维成本。列车全寿命周期检修成本降低了22%。
如有机会，乘客可以前往体验这一创新的交通工具。
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