安徽
南京都市圈是我国重点建设的都市圈，也是第一个获得批复的都市圈，可见国家对于南京都市圈发展的重视。南京都市圈是一座跨省都市圈，地跨江苏和安徽的9座城市，综合经济实力很强。那么为何我要说南京都市圈名不副实呢？主要原因分析如下：
南京市作为江苏省的省会城市，江苏省对于南京市发展的支持肯定是不要说的，南京市毕竟集聚了江苏省重要的教育、医疗、科研等资源，南京市之所以有今天的发展成就显然与江苏省的大力支持是分不开的。不过除了江苏省的城市之外，南京都市圈还包含了四座安徽省的城市，这四座城市跟南京市的关系有点微妙了，如果要统一规划，就需要跨省协调，而安徽省的发展战略是做强合肥市，一切以合肥市的发展优先，那么必然就跟南京都市圈的规划存在冲突。
比如南京市与都市圈城市宣城市之间的高铁宁宣高铁，如果按照都市圈的规划，该高铁应该走马鞍山的博望区，因为这样的规划路线最顺直，最有利于形成南京市通往珠三角的快速高铁通道，但是安徽省处于自身利益考虑，否定了宁宣高铁走博望的规划，从而宁宣高铁该走溧水区，增加了建设成本，线路也不顺直，对于做大做强南京都市圈是不利的。
另外就是淮南市通往南京市的高铁线路，从建设南京都市圈考虑，这条高铁线很重要，可以建立郑州市、西安市等西北城市通往南京市的快速高铁通道，不再需要绕行合肥，不过这样的规划对于合肥市建设高铁枢纽不利，因此这样的线路在安徽省很难推动建设。而如果南京都市圈不是跨省都市圈，而是在一个省，这样的高铁线路可能早就建成了。
另外，南京都市圈的发展对于江苏省的经济贡献也很有限，由于地理位置关系，南京市在江苏省内只是与镇江市经济联系密切一些，其他地区跟南京市的联系不是很紧密，更多的人去的是上海、苏州等城市。
综上，南京都市圈因为是跨省都市圈，都市圈建设与安徽省发展合肥的战略相冲突，很多规划牵涉到跨省协调，因此可以说南京都市圈有点名不副实，很难做到统一规划，共同发展。
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