“车来了”冲击港股IPO，滴滴、阿里为股东，将成“智能时序数据第一股”

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据港交所近日披露，中国最大的公交出行平台“车来了”的母公司MetaLight Inc.(元光科技)向港交所主板提交上市申请书，中金公司为独家保荐人。
成立至今，元光科技已获得多轮融资，包括阿里巴巴、滴滴、宽带资本、弘道资本等明星机构。IPO前，滴滴持有元光科技18.11%的股份，为最大外部投资方；阿里自亦持有元光科技超10%的股份。

综合 | 招股书 界面新闻 编辑 | Arti

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招股书显示，元光科技是一家数据智能公司，提供公交领域的时序数据智能服务。公司专注于利用时序数据(按时间顺序排列的数据点)来发现及预测分析对象随时间变化的趋势、模式及波动特征。

通过利用大数据分析及人工智能技术，元光科技旗下“车来了”在各种应用场景中为个人、企业及政府提供精确预测并支持智能决策。

根据灼识咨询的资料，公司的旗舰移动应用程序“车来了”由大数据分析和人工智能技术驱动，是2023年中国城市覆盖范围最大的实时公交信息服务平台。

元光科技广受欢迎的手机应用吸引了数以百万计的活跃用户，通过广泛的受众覆盖产生稳定的移动广告收入基础。于2021年、2022 年、2023年以及截至2023年及2024年6月30日止六个月，移动广告分别占总收入的 95.6%、85.2%、96.2%、94.8%及98.2%。除广告外，公司为企业及政府提供数据分析产品及服务，实现准确预测及支持智慧决策。

“车来了”于2013年推出，为全中国通勤者提供便捷、可靠的即时公交信息。

车来了透过分析交通机构授权的GPS数据、用户查询及搜索历史，以及公交车与用户的数据汇总，提供即时公交时刻表及准确的预计到达时间，通过减少等待时间的不确定性及错过公交车的可能性，提升了出行体验。

车来了的准确性及有效性推动其在全中国的广泛应用，截至2024年6月30日，已覆盖超过450个城市及乡镇。

车来了已经培养了庞大而活跃的用户群，根据灼识咨询的资料，于2023年，按平均月活跃用户计，车来了在中国实时公交信息平台中排名第三，2023年的平均月活跃用户数约为2530万名，录得收入人民币1.75亿元。

时间+位置专注于提高实时车辆数据的准确性并改善对未来出行时间的预测。与固定的列车时刻表不同，公交时刻表可能变动，而GPS数据有时会因技术故障或管理问题而不可靠。

为应对这些挑战，元光科技采用先进的时序算法及机器学习模型，不仅可以纠正现有数据中的错误，还可以高度准确预测未来的车辆移动情况。

财务数据方面，元光科技公布的合并损益及其他综合收益表中显示，公司分别于2021年度、2022年度、2023年度以及2024年截至6月30日止6个月，实现收入约1.63亿元、1.35亿元、1.75亿元以及9011.3万人民币，毛利分别为1.23亿元、9880.2元、1.33亿元以及7128.3万人民币。

根据灼识咨询资料，中国每年产生的时序数据量由2019年的2.3ZB大幅增长至2023年的11.0ZB，复合年增长率为47.2%。并且时序数据服务市场规模持续上涨，2019年国内市场规模109亿元，2023年增至319亿元，主要参与者包括时序数据库服务提供商、分析软件提供商、基于场景的服务提供商及终端应用程序提供商。

据了解，当前除了高德地图、百度地图等地图软件具备相应功能外，多个城市也在开发了集查询、定位、支付功能于一体的公交数字化系统，例如上海公交、苏州实时公交等，这也使得智能时序交通行业竞争激烈。

随着大数据和AI技术的不断进步，市场对高效、便捷的公共交通数据服务的需求将不断增长，元光科技有望进一步提升其市场地位，并在更广泛的领域拓展其业务。

天眼查显示，元光科技自2013年至今11年以来共获得6轮融资，投资方包括雷军、阿里巴巴、弘道资本等明星投资方。招股书显示，IPO前滴滴持有元光科技18.11%的股份，为最大外部投资方；阿里自亦持有元光科技超10%的股份。

元光科技此次PO募集所得资金净额将主要用于增强技术能力；销售和营销工作以增强的市场占有率及品牌知名度；招聘；以及用作营运资金及一般公司用途。

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