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观新疆 · 经济 | 2024年霍尔果斯开行中欧(中亚)班列8730列

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  编者按:

  从传统能源资源大区到国家能源资源战略保障基地、从祖国边疆末梢到“一带一路”核心区、从传统的农牧业大区到新兴产业崛起之地……在广袤的祖国西北边陲,新疆正砥砺奋进、向新而行,锻造潜力无限的发展新引擎,构筑畅联欧亚的发展新优势,书写波澜壮阔的发展新篇章。

  宏观着眼新疆,微观服务新疆,中宏网新疆深入聚焦新疆各地在经济、民生、文旅、生态等方面的发展成就,展现新疆各族人民团结奋斗、开拓创新的精神风貌,为大众呈现一个真实、立体、全面的新疆。

  观新疆·经济,发展的脉搏在这片土地上强劲跳动。从传统产业的转型升级到新兴产业的蓬勃兴起,从基础设施的不断完善到创新驱动的深入推进,新疆凭借独特的资源优势和政策支持,以开放的姿态拥抱时代机遇,不断拓展经济发展新空间。

  观新疆·民生,人民幸福是新疆发展的根本追求。一项项惠民政策如冬日暖阳,让各族群众共享发展成果,获得感、幸福感、安全感不断增强,描绘出一幅安居乐业的美好画卷。

  观新疆·文旅,融合共进的旋律在此激昂奏响。丰富的历史文化遗产与壮美的自然风光在这里交相辉映,独特的民俗风情与现代的旅游服务相得益彰。新疆文旅产业的蓬勃发展,不仅促进经济的快速增长,也促进了各民族间的文化交融。

  观新疆·生态,良好的生态环境是新疆可持续发展的坚实基础。“绿水青山就是金山银山”,新疆始终坚持绿色发展理念,在追求高质量发展的同时,坚守生态红线,积极推动可持续发展,努力实现经济发展与生态保护的良性互动。

  据霍尔果斯铁路口岸站数据显示,2024年霍尔果斯开行中欧(中亚)班列8730列,同比增长12.5%,过货量1208.4万吨,同比增长10.9%,两项数据均创历史新高。

  2024年以来,霍尔果斯铁路口岸中欧(中亚)班列通行数量持续增长,日均保持在22列以上,平均每2个小时就要完成一列入境返程中欧班列的换装。越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”选择从这里走向中亚、欧洲市场。

  新疆某国际货运代理有限公司业务经理王凯说:“我们在口岸做代理已有9年时间,代理的商品大到建材、农机具、商品车,小到服装鞋帽、化妆品、电子零件。现在‘铁路快通’模式实施后,班列到达口岸可直接放行。2024年公司代理的中欧班列2000余列,同比增长25%。”

  霍尔果斯铁路口岸持续发挥精准调度指挥优势,加强作业计划管理,优化作业流程分布,统筹班列接入发出、集装箱换装、列车解编等各环节作业,确保车流组织接续顺畅,持续提高口岸交接车计划编制质量和兑现率,实现了口岸运输效能的进一步释放。

  霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任李安康说:“我们及时协调调度部门做好进出境班列开行组织,加大全程时刻表中欧班列运输组织力度,推动中欧班列高质量开行。2024年,月度班列通行数量始终保持在600列以上。”

  为促进中欧班列运行再提质再增效,霍尔果斯海关积极发挥信息化优势,推行铁路舱单归并和“铁路快通”模式,设立中欧(中亚)班列服务专窗,提供7*24小时通关服务。同时,与铁路部门加强协作配合,高效衔接装卸、运输等步骤,优化运输组织模式,不断提升班列在口岸的通行效率。目前,中欧(中亚)班列通过霍尔果斯铁路口岸时间从12小时缩短至6—8小时。

  霍尔果斯海关监管三科副科长赵远凤说:“我们紧密衔接中欧(中亚)班列监管全流程,将海关监管要求嵌入场站作业流程,实现列车一次停靠,海关、边检同一区域同时完成查验放行,单列验放时间节省30分钟。”

  截至目前,经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧(中亚)班列累计已超4万列,通行班列线路总数达85条,可辐射境外18个国家、46个城市和地区,成为国际物流陆路运输的“黄金通道”。(霍尔果斯融媒体中心 李明 李毅 冯海森)

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