北京
近日，一位海外车主分享了自己入手特斯拉 Model 3后的用车体验，据悉，他因早年声带受伤，导致说话声音几乎比耳语的音量还小。当他尝试车内使用语音指令控制车辆时，在静谧的座舱与精准的语音识别技术加持下，他惊讶发现特斯拉能精准识别自己说的每个字。
在驾驶8小时后，他成为了特斯拉的忠实粉丝 ：“Model 3是我驾驶过的最安静、最出色的车！”
在静谧性方面，作为纯电动车的特斯拉，比燃油车更具优势。不仅没有发动机的噪音困扰，修车师傅在给特斯拉Model Y补胎时，会发现轮胎内侧有一圈厚厚的海绵。其实这层海绵叫做“内部隔音泡沫”，它可以降低轮胎在行驶过程中产生的一种共振的噪音，能够有效降低道路噪音，提升驾驶整体舒适性。
不仅如此，Model 3前后车窗更是采用了双层声学玻璃，升级了密封系统和隔音材料，让整车静谧性进一步提升。上海车主@Ella 也为特斯拉的静谧性点赞：“从燃油车换成特斯拉。起步时完全没有声音，驾驶中座舱静谧性也很好，孩子再也没说过头痛。”
特斯拉在海外社交平台发布了一则评测视频，在吵闹的街头停车，打开特斯拉车窗时，分贝测试仪显示是72.4分贝；关闭特斯拉车窗时，分贝测试仪显示数值几乎降低了50%。
在动态行驶状态下，特斯拉车内依然能保持安静。此前，博主@车314 对Model 3进行了一项实测：在120公里/小时的时速下，车内噪声与普通室内办公的噪声环境相当。
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