山东
1月2日，记者从山东海洋集团海河港口公司获悉，2024年，小清河综合物流服务体系加快建设，小清河航运市场持续壮大，济南港、章丘港、高青港、博兴港累计完成吞吐量近45万吨，为沿线经济社会发展注入新动能。
2024年，运营单位在持续巩固铝矾土、方解石等货种常态化运输的基础上，依托港口腹地产业优势，积极促成新货种下水试运，先后与沿线10余家重点客户签订全程物流合同，目前小清河在运货种突破20余个，在推进的转水运输货种6个。各港口加快培育优势货种，以货种结构不断优化带动港口吞吐量持续增长，进一步促进港产融合发展。
运营单位立足小清河沿线港口区位优势，以畅通河海联运为主线，充分发挥多式联运枢纽作用，持续拓展内外贸集装箱业务。2024年以来，以“公水联运”方式搭建起与京杭运河的联运通道，实现小清河与京杭运河货物的“双向互动”；与欧亚班列开展“水铁联运”，进一步提升小清河综合物流运输服务能力，4座港口全年集装箱吞吐量达5112TEU。
运营单位深挖沿线超限件企业运输需求，科学制定物流方案，全年组织开展直达温州港、天津港、福州江阴港、东营广利港的4次超限件河海直达运输，运输总重1022吨，其中货物最长部件达27.3米，解决了超限件在公铁运输中成本过高及安全风险问题，为企业节省综合物流成本20%-30%，打造了小清河超限件河海直达物流服务品牌。
下一步，山东海洋集团将持续优化小清河货种结构、加快船舶运力供给、探索创新运输方式，进一步活跃小清河航运市场，推动构建集约高效、安全便捷、智慧绿色、管理先进的现代化内河航运体系。
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