江苏
当地时间12月29日，一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。
发生事故的客机是由泰国曼谷出发的济州航空7C2216号航班，载有175名乘客和6名乘务人员，共181人，除2名乘务人员获救外，机上其余179人全部遇难。这是在韩国国内发生的伤亡最严重的空难事故。
据报道，179名遇难乘客的年龄在3岁到78岁之间，大多数遇难者年龄在40—60岁。遇难者中有两名泰国人，其余都是韩国人。遇难者中有5名10岁以下的儿童。
当地时间12月29日晚上，候机大厅里，遇难者家属们悲痛难抑。
71岁的全杰勇（Jeon Je-young）反复观看飞机撞墙并起火的视频，对于女儿美淑（Mi-Sook）在事故中的遇难，他仍然不敢相信。“我女儿才40多岁，就这样没了。我最后一次见到女儿是在12月21日，当时她带了些食物和新年日历给我——这成了我们在一起的最后时刻。”
遇难者家属孟基洙（Maeng Gi-su）说，他的三名家人都在那架航班上。对孟基洙的侄子以及其侄子的两个刚结束大学入学考试的儿子来说，去泰国的这趟旅程本应是快乐的。然而，这场旅行却以悲剧收场。“我不敢相信整个家就这么没了。”78岁的孟基洙悲伤地说，“我的心太痛了。”
据韩国联合通讯社报道，一名60多岁的男子说，他家三代人中的5名成员都在这架飞机上，包括他的嫂子、女儿、女婿以及他们年幼的孩子。
报道称，许多乘客此前是在泰国庆祝圣诞假期，假期结束后搭乘这趟航班回家。
据央视新闻报道，当地时间12月30日，韩国金浦机场试验分析中心对济州航空7C2216航班客机“黑匣子”开始展开数据分析。
济州航空7C2216航班的两个“黑匣子”当中的飞行资料记录仪外形部分受损，另一个驾驶室语音记录仪保存完好。航空铁路事故调查委员会指出，解读受损的飞行资料记录仪可能需要一个月左右的时间。如果飞行资料记录仪受损程度严重，就有可能需要交给美国国家交通安全委员会解读，在这种情况下，仅“黑匣子”解读工作就需要6个月以上，这必将对事故原因的调查进度产生影响。
现代快报/现代+记者 王新月 综合央视新闻等
（图片来源：新华社）
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