河南
文/小刀
俄乌打仗，祸及池鱼。阿塞拜疆8243航班坠机事件真相终于清晰了，普京道歉也不管用了。
据哥伦比亚广播公司12月29日报道，阿塞拜疆总统阿利耶夫指出，有充分证据表明客机是被俄罗斯“意外被击落”的。另据新华社消息，阿利耶夫已向莫斯科提出3个要求，除正式道歉外，俄罗斯还要承认罪责，追究肇事者刑事责任，并支付赔偿。
（俄军防空导弹 资料图）
（坠机现场）
实际上，阿塞拜疆8243航班坠机原因究竟是啥，不仅有黑匣子记录，还有29名幸存者，机身上也留有很多“弹孔”，相较于其它一些空难，查起来相对比较容易。据央视12月28日报道，与阿利耶夫通话中，普京道歉了，承认8243航班是在俄罗斯境内受“物理和技术”影响后坠毁。
美媒表示，但空难发生后，俄方一些官员认为，坠机原因可能是撞鸟或某种煤气罐爆炸，这一举动“激怒”了阿塞拜疆。阿利耶夫在29日的声明中，指责俄罗斯官员试图掩盖真相的“荒谬”言论，称这是令人“不安和惊讶的”。
（普京和阿利耶夫）
要知道，当时俄军防空部队正在格罗兹尼等地拦截乌克兰无人机。所以外界普遍认为，12月25日当天，8243航班进入车臣首府格罗兹尼后，首先遭到了俄军导弹“袭击”，弹片击中了机身和尾部，紧接着，又受到俄军电子战干扰而失去控制，最后越过里海在哈萨克斯坦境内坠毁。
事故的经过大致这样。如果最终调查结果与上述一致，俄罗斯赔偿阿塞拜疆损失是铁定的，也不算什么太大的难事。
但阿方提出的“追究肇事者刑事责任”这一条，恐怕令普京很难办。俄军在战争中误击客机，属于无心之失，如果莫斯科为了搞好国际关系，惩治“为国而战”的官员和士兵，前线的俄军士兵会怎么想，不仅影响士气，更影响内部的团结，美西方一定会拿此事大肆炒作，削弱俄罗斯人的斗志。
同时，阿塞拜疆身份也有点特殊，它是苏联加盟国之一，苏联解体后又成为“独联体国家”成员，名义上依然是莫斯科的忠实盟友。为了维护“联盟关系”，不排除普京选择妥协，找几名“无关重要”的官员承担“相关责任”，也就是咱们常说的找“替罪羊”，既给阿塞拜疆一个交代，顺便平息对俄罗斯不利舆论。
（阿塞拜疆8243航班坠毁现场）
有一说一，“误击”民航客机这种事情，也不是第一次发生了，冷战时期美国和苏联也有过。问题的关键在于，阿塞拜疆8243航班在车臣首府格罗兹尼遇袭后，俄军电子战系统为什么继续干扰，致使客机偏航，不停在格罗兹尼上空盘旋？所以，事故的调查重点是，飞机遇袭后无法在当地机场降落，和俄军电子战系统继续干扰这两大问题。
（俄军电子战系统）
只要查明了这两个问题，相关责任人也就落实了。还有一点，在整个8243航班事故中，乌克兰有没有责任？乌军无人机是否做了相关伪装，比如伪装成客机，或者乌军无人机“紧贴”8243航班入侵车臣首府。这也是必须要澄清的一点。
（乌克兰无人机袭击车臣）
上世纪80年代，苏联就击落了一架韩国民航客机，造成269人全部遇难。但苏联拒绝任何赔偿，理由是韩国客机“掩护”美军侦察机，侦察苏军军事基地。如果乌克兰也学美国人，把民航客机当“盾牌”使用，那么8243航班坠毁这件事，就不是俄罗斯一方的责任了，巴库也应该对泽连斯基提出上述3大要求。
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