宝马豪华旅行车再次进入公众视线，新款R1300RT，真的丑吗？

我是骑士（参数丨图片）分享，不吹不黑聊摩托。

先问一个有点私人的问题，中年大叔是不是除了喜欢复古车，也对豪华旅行车有一种特殊的偏爱，反正我有点朝三暮四，无法从一而终。

说起豪华旅行车，很多小伙伴第一个想起的应该是，本田的GL1800或者本年度曝光率较高的长城灵魂S2000。但事实上宝马玩此类车型也是一把好手，它旗下的K1600就很有代表性。

不过近日又有一款宝马的豪华旅行车重新回到了广大车友的视线中，它就是在五个月前曝光的新款R1300RT。作为现款R1250RT的替代版，这款车一经曝光就被贴上了“丑”的标签，但它真的就很丑吗？

我们不可否认，从旅行车的定位来看K1600和R1250RT，会更符合大众的审美，不管是威严感还是整车气势亦或者是协调性，都会具备较高的车型认同感。

而反观首次亮相的R1300RT就会有一种颜值扑街的感觉，它是风格转变也罢，全新设计也好，反正给人的初次印象并不乐观，总感觉怪怪的。

不过据说这款车在宝马的故乡还是比较受欢迎的，当地摩友认为新款要比老款更有宝马水准，基于这种风评我们不得不重新仔细审视这款R1300RT。

它的整个前脸给人的第一感觉确实缺少了一定的霸气感，但是只要你多看两眼，就会发现隐藏式的灯组布局，更加简洁的前脸也能突出旅行车的气势，并且面积更大的前挡风玻璃，还会具备较高的辨识度和新颖感，将会更具现代风格。

因此只要我们换种眼光就会发现宝马新款R1300RT其实并不丑，只是看惯了老款一下子没适应过来而已。当这种观点形成后，该车最终的量产版随着细节的优化和全新涂装的应用，也将会是同类车型中的高颜值。

除了全新外观的应用，新款R1300RT还会搭载宝马最新的拳击手发动机，该引擎实际排量1300cc，最大功率107KW，最大扭矩149N·m，并将融入ASA自动挡功能（保留有调动模式），会让巡航骑行更加惬意。

另外，这一版本的配置组合也会更丰富，据悉它将搭载10寸超大TFT仪表、豪华音响系统、ACC感应雷达、弯道ABS、牵引力控制、定速巡航，电子悬挂等。

总之，宝马的豪华摩托车不管是技术还是性能亦或者是颜值，都是同类车型中比较出彩的，而相关车型的进化版其实也会很容易延续这种优势，所谓的颜值扑街几乎不存在，更多只是因为路试版细节不够完善的一种误判。