造价3000万，神十九首次出舱后：一套舱外航天服报废，能回收吗？

真没想到，神舟十九号载人飞船航天员首次出舱活动，直接完成了9小时太空行走，并且也直接打破了23年来美国保持的世界纪录，成为了全球第一。

而在这一次任务之后，我国空间站的三套舱外航天服，也就剩下两套了，其中一套使用寿命到期，直接报废了，不能再用了。

当然，在看到一套舱外航天服报废之下，不少人看到了，我国一套舱外航天服造价约3000万，为何不回收，修补一下，再来使用呢？

我就先说明一下这一次出舱任务，再来讨论舱外航天服。

神舟十九号首次出舱：时间创世界纪录

的确，这一次神舟十九号载人飞船航天员乘组，不仅在单次任务出舱之中，打破了中国的太空行走时间纪录，还打破了世界上最长的单次世界纪录，成为了第一。

不仅是我国在报道，外媒都在关注中国的这一次太空行走。来自美媒指出——中国航天员打破了美国于2001年创造的世界最长单次太空行走纪录，创造了中国雄心勃勃的太空计划的又一个里程碑。

而2001年的这一次，是来自美国宇航局（NASA）宇航员苏珊·赫尔姆斯和吉姆·沃斯创造的世界纪录，在舱外连续作业8小时56分钟，而中国这一次是9小时，准备来说是9小时6分钟。

所以，时间创世界纪录，也说明了中国航天实力非常强。

当然，我国能够支持这么强大的任务，也少不了舱外航天服的支持，因为在太空行走的任务之中，舱外航天服是确保航天员们的关键，如果没有舱外航天服是无法做到太空行走的。

所以，这一次我国神舟十九号载人飞船航天员，能够顺利完成这样的任务，也少不了他们的保护。

那舱外航天服有什么作用呢？如何保护呢？

其实，舱外航天服是在独立外太空环境中工作时穿着的，也就是舱外活动时使用的服装，它与舱内航天服有差别，当航天员们走出“天宫”漫步太空的时候，可以说舱外是惊险万分。

因为当航天员离开空间站，高真空、极端温差、微流星等恶劣太空环境都可能是致命的威胁。

所以，舱外航天服是太空行走的关键，这样可以保护航天员免受外界影响。

从概念上来讲，它是一种微型的载人航天器，它不仅要具备高度密封、抗辐射、抗极端温差等性能，还要能够满足航天员的生命保障需求。

所以，舱外航天服是极其重要的。而这一次在神舟十九号航天员出舱之后，我国有一套舱外航天服就报废了。

中国空间站3套航天服，其中一套报废

没错，我国空间站其实总计是有3套舱外航天服，分别为红、蓝、黄三色。

在执行任务的过程之中，分别是“互补”关系，然而，对于我国舱外航天服来说，其实也是具有使用寿命的，当使用的次数到了，就会报废。

到底可以用多久呢？根据我国航天中心给出的数据，那就是新一代舱外航天服的使用寿命为3年15次，单次可支持工作时间为8小时。

当然，这里提一下，虽然我国说的是单次支持8小时任务，但并不是说只有这样的实力。

除了8小时的定义之外，我国舱外航天服还提供额外的时间点，那就是在8小时之外，还可以支持1.5小时额外时间和返回时间半小时。

所以，我国这一次能够打破太空行走的记纪录，也是不容易的，而这一次在使用的一套舱外航天服之中，的确有一套使用了之后，就报废了。

来自航天博主北京蓝龙统计了一份数据，我直接给大家看就行了，那就是中国三套舱外航天服的使用情况，分别为：

舱外服A（红），EVA使用次数：13次，航天员出舱着服记录：刘伯明(1)、聂海胜(1)、翟志刚(2)、费俊龙(4)、汤洪波(2)、叶光富(2)、蔡旭哲(1)

舱外服B（蓝），EVA使用次数：15次，航天员出舱着服记录：汤洪波(1)、刘伯明(1)、陈冬(3)、张陆(4)、景海鹏(1)、唐胜杰(1)、江新林(1)、李广苏(1)、李聪(1)、宋令东(1)

舱外服C（黄），EVA使用次数：6次，航天员出舱着服记录：王亚平(1)、叶光富(1)、刘洋(1)、蔡旭哲(2)、朱杨柱(1)

所以，蓝色的舱外航天服，在这一次神舟十九号航天员宋令东使用之后，就报废了，后续也就不会使用了。

因为达到了使用的极限值了。后续的话，我国肯定也是安排新的舱外航天服，继续执行太空出舱任务。

然而，针对每一套舱外航天服来说，的确也是比较贵，不算低了，由于其相当于一艘小型的载人飞船，功能很强大，设计、制造难度都非常大。

所以，舱外航天服的制造成本都很高，一般都是几千万元。

而我国的舱外航天服一套造价3000万元，不少人也有了这样的想法，那就是报废了比较可惜了，要是可以回收再利用，那是不是可以减少成本呢？

造价3000万的舱外航天服，能够回收吗？

的确，这个想法是没有错的，要是能够回收，理论上是可以将其用起来，但实际性的情况来看，是不行的。

因为使用的舱外航天服可能已经发生了一定改变，不具备再次使用的可能性。

比如：舱外航天服在太空中经历了各种极端环境的考验，受到太空中的辐射、高能粒子、高温、低温以及其他宇宙射线等影响，这会导致高精密性能发生一定的变化。

所以，即使带回地球也无法使用，其次就是在返回地球过程中，还需要经过大气层的剧烈燃烧，这种高温环境会对舱外航天服造成进一步破坏，使其彻底失去使用价值。

所以，我国在处理废气的舱外航天服之下，是将其送入大气层烧毁，不会再来使用。

而且，如果真的要回收的话，对我国的航天技术来说，又是一次考验。

因为只能在我国航天员返回的时候带回，这样的话，一般我国航天员返回都是“轻装”上阵。

而加上舱外航天服的时候，又会增强其重量，将会是较大的考验，这必然也没有必要，要是单独排个飞船带回，那又是亏本的事情。

所以，现阶段至少我国的处理模式，是没有问题的，不做回收利用。