北京
1960年的冬天，西安阎良的天空被一层薄薄的晨雾轻轻笼罩，气温低得让人直打哆嗦。但在机场上，却是一片热火朝天的景象。
这天，科研人员精心改装后的米格19飞机（0855号）即将迎来它的首次试飞。然而，一个棘手的问题摆在了大家面前：没有加油车，怎么给飞机加油呢？面对这个难题，大家集思广益，最终想出了一个“土法上马”的办法——用脸盆给飞机加油。
于是，机场上出现了这样一幕：身着各式工作服的机务人员和科研人员，或提着水桶，或端着脸盆，排成两列长蛇阵，相互传递着为飞机加油。他们用双层白绸布过滤汽油，确保油质纯净，再把脸盆里的汽油通过大漏斗倒入飞机油箱。
这时，从辽宁航空兵某师调来的年轻飞行员王金生来到了飞机旁。眼前的场景让他惊呆了，他从未见过如此壮观的加油场面。他摘下飞行帽，毅然加入了奋战的行列，与大家一起为飞机的首次试飞贡献力量。
随着火红的朝阳从跑道尽头的地平线上冉冉升起，近千人排成的两条长蛇阵在机场上涌动，仿佛两条火龙在翻腾。他们忘记了寒冷，忘记了饥饿，心中只有一个共同的信念：让飞机顺利起飞！
终于，在上午10时35分，随着指挥员罗荣凯的一声号令，一发绿色信号弹划破了湛蓝的天空。王金生驾驶着飞机滑向跑道，伴着巨大的轰鸣声，飞机腾空而起，冲向蓝天。10多分钟后，飞机安全着陆，宣告了这次试飞的圆满成功。
如今，“土法上马，脸盆加油”的故事已永远镌刻在中国航空史的长卷中，成为激励后人不断前行的宝贵精神财富。
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