广东
12月15日晚，央视《焦点访谈》深度聚焦黄茅海跨海通道：跨越黄茅海，“拓圈”大湾区。
新闻报道
12月11日，国家重大工程黄茅海跨海通道通车试运营，粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。项目通车后，黄茅海跨海通道东西两端——珠海高栏港和江门台山之间的车程从一个多小时缩短为30分钟左右。
作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程，黄茅海跨海通道项目2020年6月正式动工。2024年12月建成通车，黄茅海跨海通道在短短4年多时间里，于碧波万里之上，实现了从无到有的飞跃，竖起了新地标。按照以往的经验，这样的跨海通道项目最快也要六七年的时间，这个项目只用了4年多，可以说创下了跨海工程的“黄茅海速度”。
标准化生产、精细化管理、流程化装配，正是凭借对工程管理的极致追求，黄茅海跨海通道列入交通运输部首批公路水运平安百年品质工程创建示范项目。
项目介绍
黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延，起于珠海市平沙镇，向西跨越黄茅海水域，终于台山市斗山镇；全长约31公里，跨海段长度约14公里，双向六车道，设置高栏港大桥（主跨700米双塔单跨）、目前世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥——黄茅海大桥（2×720米三塔双跨斜拉桥）2座主桥，隧道2座，互通4座，服务区1处。
微柏软件助力信息化建设打造品质工程
施工全流程物联网智能应用
微柏软件为黄茅海跨海通道项目T6标合同段打造《智慧梁场生产管控平台》，提供解决方案及技术支持。中铁十一局联合微柏软件建立与现场物联网应用协调统一的智慧梁场管控系统，推进“智能建设”，实现预制梁片工程建设领域生产方式的变革。
方案以降本增效、质量溯源为主要目标，采用移动台座取代传统固定台座，通过工厂化的梁片生产线，降低各个梁场区域的设备干扰，提高功效。并利用智能化、信息化手段，在预制梁片施工全流程开展物联网智能应用，结合数据分析和数据可视化，实现施工现场全方位管理。推动“智能化”与“工厂流水线”有机融合，减少人力限制，真正实现全面可控、高效、协同作业。
创新亮点
全流程物联网智能应用
集成拌合站生产、钢筋加工、智能张拉压浆、智能养生、机械设备、试验室、门禁、地磅车牌于统一平台，确保提升生产效率的同时，保障高效协同管理，从而提高梁场综合效益。
智能终端进度控制
结合摄像设备，通过视频AI智能识别，实时分析梁片所在生产工序（识别成功率＞90%），并记录工序开始及结束时间，全过程无需现场人员额外操作，工序自动化流转。
数字化赋能高质高效管理
黄茅海跨海通道项目采用微柏软件《交通工程质量安全管理系统》和《交通建设项目电子档案管理系统》，提升建设管理能力，提高项目工作效率。
通过在质量系统提前嵌入规范表格，使用电子签名、电子签章授权实现逐级审批，形成完整档案导入系统中，确保了资料形成真实、准确、规范，提升了管理质量。系统可自动生成符合档案部门要求的质量管理电子文件，满足施工文件形成与数字档案形成同步的要求。通过档案信息化管理，实现档案工作的同步收集、同步整理、同步归档，全面提升项目档案验收归档效率。以工程资料规范化保障工程质量数据高效性，打通工程信息化管理的最后一公里。
试点探索电子档案管理新实践
2022年3月，黄茅海跨海通道项目获批国家档案局第三批建设项目电子文件归档和电子档案管理试点项目。微柏软件为黄茅海跨海通道项目开展试点工作提供全过程技术支撑，助力试点项目于2024年11月高质高效通过技术验收。
为了让电子文件归档和电子档案管理工作更加制度化、规范化、有序化，项目档案管理团队研究了建设项目电子文件归档和电子档案管理系统的功能需求，在确定电子文件归档范围、保管期限和分类方案的基础上，制定电子文件管理办法、电子签名技术方案、电子文件元数据方案等系列制度规范。
同时，项目档案管理团队通过采取元数据及封装、四性检测、自动组卷等技术升级相关系统，实现电子文件从形成、流转、整理、归档到电子档案的全过程管理，提高项目电子档案管理水平。
文章来源于：央视网、广东交通
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