北京
12月17日，国网重庆市电力公司应急救援基干分队完成重庆地区首次运用直升机组立应急抢修塔。李孜棪摄
“报告指挥中心，抢修塔拉线已制作完毕，直升机立即脱钩返航!”12月17日，随着国网重庆市电力公司应急救援基干分队负责人完工汇报，重庆首次运用直升机组立三柱式应急抢修塔的演练任务圆满完成。
为进一步强化防范和应对自然灾害的能力，提高“三断”状态下雨雪冰冻灾害的打赢能力，国网重庆市电力公司在重庆武隆开展雨雪冰冻灾害实战化联动应急演练，重点检验了全地形、大载重无人机、直升机“空地结合、高低搭配”的抢修模式，固化直升机整体组立三柱式应急抢修塔这一“重庆首次”作业技术，填补了重庆在中型直升机组塔作业方面的技术空白，为极端情况下快速复电提供了新思路、新方法。
演练现场，直升机要把重1.5吨，长21米，截面只有0.9米的立柱式抢修塔稳稳立在1米见方的地面上，不但要克服结构细长、风荷载导致的操控难度，还要对抗超低气温、紊乱气流带来的不稳定性，构件姿态极难控制，拉线制作稍有不慎便容易导致人员受伤，抢修塔组立难度不亚于在钢丝上跳舞。
三柱式应急抢修塔具备重量轻、结构简单、拉线承力的特点和无基础施工的优势，避免了漫长的基础施工周期，可以极大提高抢修效率。也正因为没有基础，直升机整体吊装难度大幅提高。
国网重庆市电力公司应急救援基干分队负责人介绍道：“组立三柱式应急抢修塔看似简单，但是这种细长构建的吊装难度其实远大于常规自立式角钢塔，立柱缺乏自稳定性，需要直升机持续稳定的悬停，在拉线制作完毕之前姿态控制不好便前功尽弃，需要反复多次调整姿态，平稳输出。”
为克服吊装难题，国网重庆市电力公司应急救援基干分队研发了导装架，运用于抢修塔就位过程引导定位和临时固定，极大提高了吊装的安全性和成功率。此次演练提升了直升机在特殊环境下运输和吊装大型设备的能力，达到快速抢修、恢复供电的目的，为迎峰度冬期间电网稳定运行提供了保障。(黄航)
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