潘友圣：为“路霸”安全保驾护航

在当今繁忙的交通网络中，科技企业正努力与运输企业深度融合为商用车交通安全保驾护航。近日，中富祥云（北京）科技有限公司董事长潘友圣先生与我们分享了如何利用先进的科技手段预防交通事故，降低交通运输风险，并为商用车提供更加智能、高效的服务。

潘友圣先生表示，中富祥云当前主要致力于为交通重特大事故高发、频发的商用车领域提供风险减量服务，涉及的车型包括自卸车、搅拌车、牵引车等风险较高的重型卡车。公司通过科技设备、科技预防和运维管理，对安全管理全流程进行事前、事中、事后的严格管控，全方位预防事故，降低损失，提升安全管理水平。

在科技预防方面，中富祥云通过安装主动安全装备系统识别风险，包括AEB主动刹车系统、右侧盲区监测、驾驶员疲劳识别等设备。这些技术已经发展得相当成熟，但中富祥云的独特之处在于能够根据应用场景、车辆类型和路况为车辆配置最适宜的设备组合，并通过风险减量数据平台为不同风险等级的客户提供差异化的解决方案。

平台服务体系在中富祥云的风险管理中发挥着重要作用。公司基于大数据和多项风险指标，采用风险画像模型合理评估车辆、车队的风险等级，并通过运维管理帮助运输企业、车队提升安全管理水平，纠正驾驶员不良驾驶行为。这种“科技预防+运维管理”双管齐下的方式，也使得风险管理更加精准、快速有效。

即使不幸发生交通事故，中富祥云也能够提供质量保证服务。售后服务部会在第一时间调取车辆运行数据，准确还原事故成因，并提供给交警部门以便客观公正地进行事故责任认定。同时，中富祥云会启动售后服务流程，全程跟踪服务，直至事故处理结束、补偿到位。

考虑到商用车对前期投入成本的敏感性，中富祥云在不增加企业综合经营成本的情况下。通过创新产品和风险减量服务，改变现有商用车运营模式，让客户在特定情况下以低成本甚至零成本享受风险管控带来的减损与成本收益。

潘友圣先生还分享了中富祥云在北京市门头沟109国道的一个真实案例。一辆参加风险减量服务的重型自卸车发生侧翻事故，但得益于事中设备的干预，车速从57公里/小时缓刹至33公里/小时，大大减轻了事故后果。事后，运维团队还下沉到该车队进行安全培训，提升驾驶员安全意识。

谈及进入这个领域的契机，潘友圣先生表示，他在保险行业工作时目睹了太多触目惊心的重特大交通事故，深感这一领域需要有所改变。因此，他与团队商量后决定承担这一社会责任，进入了商用车风险减量服务领域。

在技术创新方面，中富祥云积极响应国家政策，扎实推进商用车数字化转型，深入开展风险减量服务。公司已经形成了完全自主知识产权的产品研发、生产、大数据平台搭建、数据处理分析再到运维管理的闭环服务体系。

然而，在数据产品和服务研发过程中，中富祥云也遇到了一些瓶颈，如车企扩展协议缺乏统一标准、地方标准与团体标准繁多、不同设备性能差异巨大以及数据存储成本较高等问题。

展望未来，中富祥云计划继续深耕商用车安全领域，做精、做细、做实相关工作，并创新技术，拓宽服务范围。公司正在与高校开展商用车载重应用项目合作，推动商用车领域最新技术与资源共享，共同打造商用车智能驾驶生态产业链及商业价值，最终落地场景应用为全社会服务。

通过本期节目，观众朋友们不仅了解了中富祥云在商用车风险减量服务方面的努力和成果，也看到了科技在交通安全领域的巨大潜力和广阔前景。让我们共同期待中富祥云在未来的发展中创造更多的社会价值和经济效益。