到中东去建厂，低税收、政治中立和本地化的“坑”｜36氪专访 · 出海

作者 | 张子怡‍‍‍

编辑 | 袁斯来

“到中东去”在这两年又变得分外热闹，跟2015年第一波“出海中东”热潮不同的是，今天想要出海中东的中国企业，他们有着更迫切的需求，找钱、找资源、找市场。

沙特“2030愿景”计划正在重塑新沙特，其实阿联酋也有类似的愿景，有中东的出海人士评价其为“二十年前的深圳”，蕴含着更多的机会；阿联酋的国际化一如既往，出于更多元化的经济考虑，他们对非石油经济的产业有强烈的需求。

中东依然有钱又神秘，去年一波又一波投资机构前往沙特，不少铩羽而归；创业者也闯去中东，对中东没有基本了解的人，不少都会踩坑，仅是第一步注册公司，都要花费三个月到半年的时间。

那么，今天的中国企业想要出海到中东，需要做对什么？中东国家对哪些产业更欢迎？哪些地区更适合出海？新浪潮下，优势和机会都有什么？

硬氪邀请到阿布扎比哈利法经济区KEZAD GROUP中国区代表严林辉、他同时也担任复星创富风险合伙人，他的工作之一是帮助中国企业入驻哈利法经济区KEZAD GROUP，并协助企业申请园区的相关补贴。哈利法经济区隶属于ADQ，是全球第18大主权基金，海湾地区第七大主权基金，也是阿布扎比第三大主权基金。

阿布扎比哈利法经济区KEZAD GROUP中国区代表严林辉

他同我们聊了聊中国企业出海到沙特、阿联酋时将会面临的问题与潜在的机遇。

以下对话经硬氪编辑：

硬氪：出现在企业出海中东时，他们关心什么问题，需要注意什么问题，可能会踩到哪些坑，要怎么规避？

严林辉：他们比较关心的有四类问题：当地的营商环境；当地市场是否能赚到钱，市场规模的情况；当地的税收、人员成本、相关税率、土地价格。还有，他们也会关心去到中东后，能不能拿到主权基金或者当地皇室的投资。

踩坑的话，中国企业到中东很多不了解当地的法规和文化，也缺乏跟当地真正有经验的人做很有效的沟通。

沙特企业是周日到周四上班，本地人工作时间一般8-16:00，政府单位下班更早，15:00就下班。阿联酋基本是上四天半的班，周五下午要做大礼拜。沙特的工作节奏也比阿联酋也慢一些。

沙特对外资公司的要求是20%的所得税，本地人持股部分只要2.5%的天客税来代替当地人的企业所得税。沙特对企业的“沙化率”（指的是沙特国民员工占用人单位员工总数的比例）的要求，就是外资企业必须雇佣当地一定比例的沙特员工，沙特本地人也知道这个是国家的法律规定，所以工作心态上也知道不管我怎么工作你也不能随意开除我。本地员工即便工作效率不高，你也不能严厉指责等，不然对方可能会起诉企业，这方面要非常注意。

另外，在沙特开贸易公司，目前为止独资贸易公司的话实缴资本接近6000万人民币，如果开合资公司交很少的资本金就可以，所以很多外资股东都会选择找当地人是开合资公司。也有企业会遇到签约的时候，签约文件用的是阿拉伯文，然后当地人在阿拉伯文的文件上做一些改动来获得自己更大的利益。阿联酋注册公司则更简单，不同园区有不同规定，要求一般是15万迪拉姆。基本上所有的行业都可以100%外资持股（除一些特殊的行业以外）。税收上对所有公司要求一样。市场方面的话，前段时间阿布扎比跟杰瑞股份的子公司（油气工程相关业务）合作，一张订单金额达9.2亿美金。阿联酋在这方面非常国际化，你只要在当地有子公司就能接单。

而沙特政府很多工程的项目必须是在沙特本地生产的合资公司才有可能接单，它对本地化有非常高要求。

人员团队上，阿联酋的国际化程度更高，特别是迪拜、阿布扎比，国外留学比例和国家化人才比例更高。沙特呢本地人口基数大，更加native。

想要规避这些问题，第一点，法律相关的文件需要审理的仔细一点，找专业人士，有不确定的要注意把阿拉伯文件翻译成英文。第二，跟当地企业合作做事要谨慎一些，单据这类的凭证要准确、保留起来；第三，充分了解当地人的想法，比如沙化率的问题，可以招聘一些当地的女生工作，她们刚刚解放、渴望工作，安排行政类的岗位也能降低成本。阿联酋它营商环境非常好，对本地人雇佣要求最多是2%，所以可以雇佣更多的外地人，也可以让人力资源公司来帮你雇佣你需要的员工。

企业出海到中东时，跟当地企业谈判一定要有耐心，不要着急，慢慢了解、琢磨他们的心理，阿拉伯人是非常能谈判的。

硬氪：对于阿联酋和沙特而言，他们会比较青睐哪类型的中国企业过去呢？

严林辉：阿联酋是希望产业多元化但不强制本地化，沙特更渴望的也是经济多元化但是需要本地化。有资金、有实力，世界500强级别的中国企业到中东更容易落地。

具体到产业上，首先，中东比较喜欢新能源产业，包括但不限于太阳能、光储能、氢能等。阿联酋是希望在2031年成为全世界的氢能中心。

第二，他们注重数字经济。阿联酋的数字经济上的基础建设目前在中东排名第一。

第三，对能源、港口有依赖的先进制造业他们也很欢迎。中东过去没有制造业，都靠进口，现在不少工厂自动化水平高、对人的依赖小，中东能源又很便宜，这类制造业在那会有优势。而且中东的杰贝阿里港和哈利法港进出口货物也很方便。

第四，现代农业他们也很非常受欢迎，我们经济区有好几个（公司）已经落地了。

能源价格和关税对于中国企业是很有帮助的。在哈利法经济区很多行业是可以做到0税收的。阿联酋的税法规定是个人所得税0%、5%VAT，但我们在KEZAD GROUP哈利法经济区的自贸区是可以免VAT增值税（实业部分）和关税的。阿联酋国家规定37.5万迪拉姆以上要交9%的企业所得税，但在阿联酋很多行业是可以免企业所得税的，比如生产类的企业在哈利法经济区KEZAD GROUP是可以做到全部0税收的。

阿联酋相关税务规定

劳动密集型产业到中东相对会遇到效率比较低的一些问题，高科技型的自动化企业去那里更有优势。

硬氪：我们知道沙特这些年发展很快，那阿联酋和沙特招商引资的话，他基础设施建设的水平怎么样？

严林辉：其他的标准我不太清楚，哈利法经济区三通一平都能做到，地会平整好，电、水都通到门口，然后路也会通道门口。这些基础设施的建设都是免费的，不需要企业额外去花各种费用，而且哈利法经济区里面的雨水管排污管在地下都已经建设好了再交付给中国企业。

硬氪：能不能举个具体的例子？企业出海到中东，它建厂的成本测算后会不会高于国内？

严林辉：我觉得成本是会更低的。以我引入到哈利法经济区的现代农业企业为例，土地在补贴后很便宜，电费是国内的一半价格，其实它用电量很大、要降温，这块能省不少。基本没有太多的税费，它在当地发展到一定体量后成本完全能降下来。然后所需的劳工并不多，但在中东的销售价格翻了3-4倍。硬氪：中东局势一直不稳定，无论是巴以冲突还是红海危机，那在您看来政治风险会不会影响到海湾国家的市场？中国企业落地到中东，政治性的风险需求如何防范呃？

严林辉：这属于政治问题，我怕回答的不好，只能提供一些简单的看法。以阿联酋来说，看他这些年的外交行为能够发现（阿联酋今年总统访问了中国、美国和俄罗斯），阿联酋应该是不会站队的，他看重自由开放，想要成为“新加坡”，骨子里非常中立。这里大家也可以留意一个现象，就是俄罗斯的富人很多都去了阿联酋，但是绝大部分没有选择新加坡。

硬氪：这几年沙特、阿联酋对中国企业的态度怎么样，会更欢迎吗？

严林辉：他们跟中国的关系肯定好。第一，中国是全球最大的能源消耗国，等于是“金主爸爸”；第二，沙特这次在珠海航展也买了很多东西，对中国武器也有需求；第三，他们的基建需求很高，美国、欧洲等国家的成本很高，中国企业能做得很好、还会垫资，他们更愿意跟我们合作。种种因素加起来，双方的关系是很稳定的，适合中国企业出海。