嘉兴秀洲50亿件快递的背后

张佳丽、陈淑怡

从前，车马很慢，书信很远。现在，快递触手可及，无处不在。

从“有你的信”到“有你的快递”，快递物流的高速发展给生活带来了翻天覆地的变化，不仅改变了人们的时空观，也改变了人们的消费方式、生活方式。

列举过去三年嘉兴秀洲产业发展的“黑马”，快递业一定榜上有名。从2021年秀洲邮政管理局成立，助力全区快递业务量突破10亿件，到2024年，累计护航50亿件快递平安到“嘉”，秀洲区快递年业务收入连续三年位列嘉兴市第一。

在当今时代，“数字不代表一切，但一切都在变成数字”。短短三年，快递业是如何从0到1、再到N飞速发展的？在可预见的未来，快递业又将如何依托科技赋能，实现N+1的突破？

从0到1：速度引领 不断革新

“天下武功，唯快不破”，互联网时代，随着生活节奏的加快，消费者对商品的配送效率有了更高的期望。以“快”制胜，让“随手下单和开门寄收快递”触手可及成为快递企业的目标。

今年“双11”被称为史上最长“双11”，多个网购平台自10月14日起就开启了促销活动。家住秀洲区大树花园的徐女士在仅仅付完尾款2小时，便收到了今年“双11”的首批快递。如今，“今天下单，次日收货”，“上午下单，下午送达”，甚至睡前下单，醒来收货，已经是快递行业的真实写照。

快递，“快”字打头。对于某些消费者定点定时的快递需求，不同快递品牌也有了自己的特点。半日达、准时达、次日达、预约送、承诺达等承诺服务；海外仓、国内保税仓的陆续建立；大件包裹的配送……从传统快递的3天，到电商自营仓配一体化的24个小时，再到大数据驱动的前置仓1至2小时直达……消费者对速度的追求，正在催生快递行业不断革新。

11月，“东方天地港”内核心功能区圆通多式联运中心正式交付，占地268亩，建筑面积超23万平方米，通过引入自动化分拣设备等提高中转效率，日均进出港处理量预计由280万票提升至650万票。2025年圆通嘉兴全球航空物流枢纽投入使用后，将为快递企业提供新的出海通道，为全区跨境电商提供高效的航空运输服务，大大缩短国际快递的运输时间，增强企业在国际市场上的竞争力。

“近年来，秀洲快递企业实现了从无到有，从商务信函、包裹配送到综合服务运营商，从区域、全国到全球的巨大跨越。”秀洲邮政管理局相关负责人说。包裹“上天”，快递“出海”，这在多年前的秀洲是难以想象的。

如今，秀洲拥有邮政快递法人企业21家(其中市级分拨中心5家)、分支机构及末端网点202家、智能丰巢柜300个，已建成覆盖全区、深入乡村的寄递网络，并即将建立通达全球的综合运输体系。

从1到N：“快递+”助推产业“多点开花”

“亲们，咱们的车厘子个大味甜，小老妹六年老店铺了，只要您拍到了，今天顺丰就能包邮送货上门……”在嘉兴水果市场，不少电商主播正在直播卖货。一箱箱车厘子被马不停蹄地称重、分装、打包、贴单，装进泡沫箱后再整齐摆放在运输车辆里，由秀洲顺丰360水果生鲜销地仓发往全国各地。

如今，快递行业不再仅仅是单一的物流服务提供者，而是逐渐向产业链深度延伸，成为产业链上不可或缺的一环。以“快递+”为代表的新模式，正在推动秀洲快递业在产业链中的融合与发展。

拓展“快递+电商”，定制化发展更有前景。中通嘉兴中心以驻企设点、智能配送等措施，订单代操作“一条龙”服务1000余家洪合羊毛衫电商企业，年均毛衫快递发件量1500余万票；顺丰提供系统“顺店通”对接雅莹公司系统数据，实现电商与快递物流之间的“无缝衔接”，极大提高了直播间发货的效率，创造了电商与快递之间合作的新模式……秀洲邮政管理局积极引导快递业与电商协同发展，鼓励“快递进厂”，融入电商体系，助力工业品下行的步伐，提升产业链供应链效率、韧性和安全水平。

推广“快递+制造”，融合式发展更提时效。秀洲正在从单一的物流运输升级为一体化供应链管理服务，目前融合发展项目40个，年度支撑制造业产值达12亿元。

“依托快递企业智慧物流系统与制造业企业运营管理系统，共建共享订单物流数据，销售订单自带快递电子标签码，仓内流转时效提升25%。”秀洲邮政管理局相关负责人表示。

经过多年发展，传统快递市场渐成“红海”。在这一背景下，“快递+”和“快递进厂”带来了新机遇，也反向带动快递企业加快提升差异化服务能力、构建多元化服务格局，助推产业“多点开花”。

从N到N+1：“黑科技”赋能无限未来

快递业在发展初期，最大限度地利用了低成本人力资源，依靠成本和价格优势，以规模效应驱动了行业发展。“今后快递业要走高质量发展之路，不能仅停留在‘长块头’，也要‘长智慧’，要从规模驱动转向技术驱动。”秀洲邮政管理局相关负责人说。

在秀洲区，多家龙头快递企业汇聚于此，信息化、自动化、标准化的发展模式在这里迎来创新升级。

嘉兴市申通快递有限公司投入3000万元进行产能升级，升级之后的场地使用面积由原来的6500平方米扩大到了15000平方米，集包设备也由原来一套单层设备，扩展为两套双层双轨自动化集包设备，产能由原来的每小时4万票扩大到现在的每小时预计8万至10万票。

中通快递嘉兴转运中心6万平方米的新场地可容纳几百辆大货车进出，“双层自动分拣”系统每小时处理包裹5万单，设备全部启动后，日均处理量可达55万件。“全程仅需扫码一次，每小时分拣效率约5万件，分拣差错率低于万分之一，处理同样数量的快件可以节省分拣人员约25%。”中通快递嘉兴转运中心相关负责人介绍，中通的自动化分拣流水线，有效避免了人工分拣差错，确保了快递服务的时效性和稳定性。

圆通速递则通过大数据体系，用数字代码进行地域分单，用数据预测各快递节点的收包裹量，监测实时配送信息。

在嘉兴顺丰运输有限公司分拨中心，AGV无人叉车正连续、精准地完成配送作业任务。“今年10月，我们引入6台新能源AGV无人叉车，最大载重量3吨，在提升搬运效率的同时大大减少了人力成本。”嘉兴顺丰运输有限公司分拨中心场内IE设计经理卢杜鹏说。

科技的发展正在影响快递业的未来，同时也为解决人工成本上升和绿色发展等问题提供了新的方案。

一张小小的电子面单，3年来服务了近50亿个包裹，节约纸张200亿张；采用生物降解塑料的包装袋，降解周期从200年变为1年；越来越多的电动配送车投入使用，零排放、零污染……这些看似微小的改变，正是快递业走向绿色发展道路的一个个脚印。

“依托科技创新不断降本增效，夯实了快递企业的发展底盘。”秀洲邮政管理局相关负责人说，从手写面单到电子面单，从手拉肩扛到自动分拣、无人配送，正是“汗水快递”到“智慧快递”的转变，提升了快递企业的市场竞争力，不断创造发展新可能。

从过去到现在、再到未来，秀洲快递行业从0到1破茧而出，从1到N茁壮成长，再到N+1的无限憧憬，“小快递”既在数字时代阔步前行，源源不断地释放强大动能，又在变革前沿躬身实践，高效推动内外市场联通、要素资源共享，助推秀洲经济“大发展”。