山东
通讯员 石芦秦 丁啸 邵帅
12月9日，随着济南站东咽喉处大机捣固施工有序完成，由中铁十局承建的济南站至大明湖站新增胶济三线工程顺利完成铺轨施工，为项目按期开通奠定坚实基础，至此，济南两座老火车站间再添新通道。
此次铺设线路自济南站东咽喉起，先后跨越义和北街、胶济铁路、三孔桥街，最后接入京胶上行联络线并入大明湖站，铺轨里程约为1.1公里，铺设道砟4000余立方米，架设电缆1000余米，同时在沿线居民区、学校、闹市区中同步铺设安装隔音屏障，大大降低列车行进过程中产生的噪音。
济南站至大明湖站新增胶济三线工程全长约1.7公里，贯穿济南市槐荫、天桥、历城等多个重要区域，是济南站新增一台一线工程中重要的联络通道，也是济郑高铁引入济南铁路枢纽工程重要的扩容通道。线路邻近胶济铁路上下行线、京沪铁路三四线、京胶联络线等多条重要铁路干线，平均每天约有260余辆列车行驶而过，可谓是在济南铁路枢纽心脏中“穿针引线”。
为确保铺轨施工安全高效，项目部采取精细化、网格化、系统化的施工模式，强调“安全至上”，针对施工区域，特别是周边密布的电缆、接触网等关键设施，管理部门特设专人专岗，实施严密监控，严防施工活动对任何设备造成损害。在狭窄施工地带施工中，项目部严格进行大型机械进场前的安全距离测量，并制定详细距离对照表，确保大型机械作业绝不侵犯铁路运行空间，同时，实施来车预警机制，确保施工人员与机具及时撤离至安全范围内，避免施工侵限，全力保障施工安全。
济南站至大明湖站新增胶济三线工程贯通后，将增大行经济南站的高铁列车的通过数量，提升济南铁路枢纽通勤效率，缓解济南站与大明湖站之间的运输压力，增强两站间的互联互通及路网运输灵活性，为打造济南都市圈快速客运网，构建胶济客专、济青高铁、济郑高铁、京沪铁路沿线城市群与中原及西部地区城市群联系的快速客运通道，满足区域社会经济持续快速发展具有重要意义。
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