江西
在2024年7月4日至5日于青岛举行的第十六届汽车动力系统技术年会（TMC2024）上，博格华纳作为全球领先的可持续车行方案提供商，展示了其在插电式混动及增程式领域的最新创新成果。博格华纳的两位工程经理，王洪涛与汪义军，分别就“一种适用于皮卡及SUV的P3混动架构”与“创新高度集成二合一增程系统”发表主题演讲，彰显了公司在新能源汽车动力系统领域的创新实力。
P3混动架构：皮卡及SUV的理想选择
面对全球电动化趋势，王洪涛强调，虽然纯电动汽车是长期目标，但混合动力架构在当前市场仍具重要意义。他指出，P3混动架构通过智能四驱扭矩分配与发电功能，有效解决了空间布置难题，提供了动力强劲且续航优秀的解决方案。该架构成本可控、开发周期短，还能在性能、经济性与环保性之间找到完美平衡，是皮卡及SUV市场的理想之选。
二合一增程系统：性能与集成的双重飞跃
汪义军则介绍了博格华纳全新研发的二合一增程系统。该系统凭借优异的性能、紧凑的设计及低廉的成本，获得了市场的广泛认可。通过发电机高效区转速的优化与NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能的改善，该系统显著提升了整体效率与驾驶体验。同时，控制器与电机的高度集成大幅减少了轴向空间，而外转子设计与连续波绕组技术的应用，则进一步提升了系统的紧凑性与效率。此外，取消飞轮盘、扭转减震器等部件，不仅简化了结构，还降低了生产成本，为新能源汽车市场带来了新的竞争力。
博格华纳在新能源汽车动力系统领域的持续创新与卓越表现，不仅满足了市场对高效、环保、集成化解决方案的需求，更为整车厂提供了多样化的技术选择。随着新能源汽车市场的快速发展与消费者需求的不断提升，博格华纳将继续致力于推动插电式混动及增程式技术的发展，为汽车行业的绿色转型与可持续发展贡献力量。
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