北京
“1007架机的问题，就找章拔邦，准没错。”在“鲲龙”AG600飞机荆门试飞外场，大家常挂在嘴边的一句话。作为架机长助理的章拔邦统筹负责AG600飞机（1007架机）整机的主体飞行计划、各类试验计划、贯改计划制定，在飞机执行飞行时还要负责监控保障，可以说是名副其实的1007架机“大管家”。
在成为架机长助理前，章拔邦是中国航空工业集团通飞华南航电部通信导航专业组成员之一，主要负责航姿基准系统、备份表、单通道大气数据系统、磁罗盘设计等工作，与其他设计人员一样，只需要心无旁骛地面对自己负责的专业即可。
然而在成为1007架机长助理后，前所未有的压力瞬间汇聚到章拔邦身上。“只负责一个专业和负责一整架机的工作完全不同，”章拔邦说，“涉及到1007架机的所有工作，包括设计、试飞、装配、质量安全、适航、构型等等，所有的事情都需要我来协调解决，这对我是一个巨大的挑战。”
“既然选择承担这个艰巨的任务，那就勇敢面对。”章拔邦很果决。随后，章拔邦便跟随1007架机的脚步，辗转陕西蒲城和湖北荆门等多地，始终坚守在外场试飞第一线。
“粗略的计算了一下，今年我在家的时间加起来可能都不超过一个月，回家的时候好像都是在‘修养’，身体状态调整好了就又出发了。”说走就走、说干就干，已经成为了他的工作常态。时间对于他来说仿佛只是个数字，没有了昼夜之分。
有天傍晚，正在吃晚饭的章拔邦接到了一个“飞机需要执行一项紧急任务”的紧急电话。挂断电话的章拔邦来不及吃完晚饭，就赶车回到了试飞现场。从接到紧急任务到飞机达到预期状态，章拔邦和试飞外场保障团队用了一个通宵的时间进行测试验证，只为保障飞机任务的实施。
还有一次，现场技术保障人员反馈在当天的飞行过程中发现飞机起落架收放存在故障。飞行结束后，章拔邦为了支持液压专业排故，协调试飞中心、装配中心，甚至协调中国航空工业集团特飞所调派相关供应商配合人员连夜赶到现场，解决飞机故障。“绝不能影响第二天的飞行任务。”章拔邦坚定地表示。
作为1007架机长助理，大事小情都需要协调，开会便成了章拔邦的家常便饭。有时甚至需要同时参加三个会议，只能现场参加一个，手机、电脑同时连着视频会议。章拔邦笑着说道，“感觉自己‘一心多用’的本领越来越强了”。
面对工作章拔邦经常眉头紧锁，目光如炬，但提到如何缓解工作的巨大压力时，他骄傲地说，“荆门试飞外场组织的运动会，我们队伍获得了篮球比赛第二名，我是台球比赛的第三名！”工作之余的章拔邦热爱运动，积极乐观，是一名妥妥的“阳光开朗大男孩”。或许正是这样不轻言放弃、勇于挑战、敢于拼搏的好心态，才能使他面对高强度工作时更加自信，实现一次次“绝地反击”。
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