正式确认，他已辞职！知名汽车品牌创始人发文致歉

陷入危机近两个月的哪吒汽车近日再传CEO张勇离职的消息。虽然该消息在今天上午一度遭到哪吒汽车方面否认，但傍晚，哪吒汽车官方正式确认，因公司战略调整，张勇已不再担任CEO，转任公司顾问，由哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任CEO。

方运舟也在今天发布全员公开信，表示哪吒汽车创业十年，如今正站在凤凰涅槃的十字路口，下一步，公司将实施六大改革措施。

张勇离职，方运舟兼任CEO

12月6日上午，业界盛传哪吒汽车CEO张勇已经离职，已加盟位于河南的德力新能源汽车有限公司旗下的物流商用车品牌“大力牛魔王”。

不过，该消息很快被辟谣。哪吒汽车向媒体表示：“公司高层未有变动，张勇仍担任吒汽车CEO，公司目前运营正常。”

但蹊跷的是，张勇已连续多日没有公开露面。近一年来持续活跃在社交平台上的他，最新的一次微博还停留在10月14日。截至12月6日，张勇的微博已停更了整整52天。

面对哪吒近期的各种负面传闻，张勇始终未曾亲自出面回应，而哪吒官方的对外回应每次都是千篇一律的公关套话。倒是此前不怎么公开露面的哪吒汽车创始人方运舟偶尔会在媒体前面露脸。

11月27日，方运舟在某访谈节目中首次正面回复公司近期的问题：“哪吒汽车一直在艰难地活着，在悬崖边，创业十年，经历过诸多黎明前的黑暗，2016年左右，半年发不出工资，高管和中层干部都没发工资，再艰难一些，很多人扛不住压力不干了。我也失眠，但是属于你的时代，你不扛谁来扛？舍我其谁。”

在张勇的去向成谜的同时，自今年3月以来，其在资本市场却动作不断，天眼查显示，张勇已先后退出了多家公司的法定代表人、执行董事及股东，变更了一家公司的股权，并在11月初投资了湘阴县天井新能源科技有限公司，持股比例为50%。

坊间传闻称，哪吒汽车背后的最大股东南宁国资委对哪吒汽车的高管团队不满已久，现在的哪吒汽车已由南宁国资委接管，今后将战略重心全面转向海外业务，包括张勇在内的高管，目前都在调整的过程中，张勇已退出哪吒汽车核心决策层。

令人意外的是，今天傍晚哪吒汽车官方确认，张勇已经辞职，由吒汽车创始人、董事长方运舟兼任CEO。

将实施六大改革举措

来自哪吒汽车官方的消息显示，方运舟今天发布全员内部信 ，表示哪吒汽车将进行二次创业，实施六大改革。

在信中，方运舟回顾了公司十年创业历程，并坦诚当前哪吒汽车遇到的困难。作为公司的创始人，他“负有第一责任，向大家深表歉意。”

方运舟表示，下一步，公司将实施一系列改革措施：1、坚定贯彻“以人为本”。尊重人才，激发人才最大的创新动力和创新活力。2、推行全员持股计划，让每一位小伙伴共享哪吒发展和奋斗的成果。3、通过优化重组实现组织更加扁平高效、精简中后台、削减行政成本，推动年轻化。4、变革组织机制，建设一个更加透明、高效、廉洁、有活力的新哪吒。让有才华有能力的小伙伴能够脱颖而出，保证务实肯干的小伙伴能够多劳多得。5、重塑企业文化。打造一支有理想、有闯劲、有担当、有抱负的战斗铁军。6、战略上业务聚焦，浴火重生，走向海外。专注在更符合市场期待、毛利率为正的产品，国内适度竞争，放眼海外，努力打造几款全球热卖车型。

他在信中表示，“哪吒汽车要走的，不是深度内卷之路、不是自我消耗之路，而是一条高质量的可持续发展之路。”

方运舟表示，立足国内进行全球化扩张，就是哪吒汽车二次创业的答案，“这是经过深度思考，将坚定执行的策略。”通过上述一系列改革，哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时，未来2-3年内能实现销量一半在国内、一半在国外，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。

（方运舟全员公开信部分截图）

全力出海能否拯救哪吒汽车？

从曾经位列新势力造车企业的头部，到今年明显掉队且负面消息不断，哪吒汽车如今的现状让人不胜唏嘘。

今年截至目前，哪吒汽车已经连续两个月没有对外公布销量。尤其是在各家新能源品牌突飞猛进的10月和11月，哪吒的沉默显得尤为扎眼。

而在今年前几个月，哪吒汽车的表现已经呈现下滑态势。9月份，哪吒共交付10118辆新车，比去年同期13211辆的销量下降23.41%，今年1-9月哪吒汽车累计销量仅为85908辆，而去年同期则为97770台。

自10月份爆出欠薪消息以来，哪吒汽车已接连传出裁员、闭店、拖欠离职员工薪水等负面消息，甚至很可能还欠了供货商的货款。据哪吒汽车《招股书》，哪吒汽车2021年至2023 年分别实现营收50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元，分别净亏损48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏损183.73亿元。

天眼查显示，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司近日新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为浩智聚合科技（安徽）有限公司，冻结股权数额5023万元人民币，冻结期限自2024年12月2日至2027年12月1日，执行法院为浙江省桐乡市人民法院。

销量连续下滑、IPO之路遇阻，资金压力巨大，对于目前的哪吒汽车来说，正是生死攸关的时刻。11月中旬，有消息称，南宁产业投资集团与合众汽车（哪吒汽车母公司）达成了战略合作。根据双方合作协议，南宁产业投资集团将提供供应链金融支持，帮助哪吒汽车全面统筹、组织在南宁基地的原材料采购、生产、物流、KD件出口等业务，助力哪吒汽车海外车型的生产与交付，以及进一步拓展国际市场，确保其在海外供应链的稳定。

12月4日，哪吒汽车官方微博发布了哪吒汽车与印尼领先电动车出行公司正式合作的消息；12月5日，哪吒汽车宣布11月在泰国再创佳绩，蝉联泰国纯电SUV上牌量冠军。

这也刚好印证了方运舟在公开信中说的，目前国内新能源汽车行业太卷，是一条深度内卷之路和自我消耗之路，所以哪吒汽车要走一条高质量发展之路——立足国内，进行全球化扩张，努力拓展海外市场，争取实现销量一半在内，一半在外。

只是，在国内新能源汽车市场激烈竞争、各大车企纷纷出海的背景之下，哪吒汽车能否重新找到自己的节奏，在国内外市场同时重振雄风，可能还是一个问号。

橙柿互动·都市快报 记者 唐登涛