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浙商与新郑协力向未来

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大象新闻记者 李鑫 刘少利 通讯员 张温良 常春扬

4万公斤水泥,压在直径50厘米的塑胶管道上。新郑市和庄镇康泰管业办公楼前,抗压测试今年5月25日开始,至今已半年多,测试着产品质量,也测试着浙商精神。

“四千”精神在新郑

走遍千山万水,想尽千方百计,说尽千言万语,吃尽千辛万苦——康泰管材承载的4万公斤压力,是浙商“四千”精神的生动写照。39岁的王俊家乡在浙江台州,是康泰管业新郑工厂总经理,也是“四千”精神践行者。他从小随父母在东北生活20多年,后来进入父辈创建的企业,目前已在新郑生活8年,如今父母妻子孩子都在新郑,他们无论走多远,每年春节都要回老家过年。

康泰管业的压力测试现场

“国产管材经过30多年发展,国标已全球领先,台州有多家管材头部企业。”据王俊介绍,康泰集团成立于1999年,主要市场在工程集采领域,近年产品多用于智慧城市改造,目前在全国布局6个生产基地。新郑基地于2006年投产,去年产值两亿多、税收1000余万元,是浙商在新郑规模最大的工业企业。

“敢不敢打破常规,是内地与沿海的差距。”勇于“吃螃蟹”,不墨守成规,是王俊对河南营商服务的建议。他说,新郑近年营商服务提升很快,对企业支持力度越来越大,帮助企业实施技术改造,技改后一条生产线的产量与以前两条生产线的相当,而且质量更有保障。

新郑市负责人在公开场合多次表示,政府为企业服务天经地义,为企业1%的增长,付出政府100%的努力。为此,新郑市成立企业服务中心,让优秀企业家在子女教育、医疗就医等方面享受便捷高效服务;表彰贡献大户、纳税大户,让企业家政治上有荣誉、社会上受尊重、生活上享关怀,以实际行动向企业家致敬。

践行“四千”精神的浙商,更多经营中小企业。上世纪90年代,新郑市在城西老107国道两侧建设“温州城”,浙江商人在此经商,道路两侧店铺数百家,经营餐饮、糕点、服装、鞋帽、小商品。他们中多数一直生活在新郑,成为新郑浙商的早期成员。

随着国道迁移,龙湖镇华南城商圈成为新时代闽商聚集地。在华南城工作多年的社区民警马玉璞说,浙商集中经营机电产品,目前共五六十家。

安居乐业在龙湖

冬日阳光下,华南城林立商铺间,冯先生夫妇的黄色宝马车更加亮眼。“去年销售4000万元,收入还算稳定。”冯先生夫妇来自中国电器之都——浙江温州乐清柳市镇,经营气动配件20多年,两人从一个货架起步,如今经营产品上千种,办起电器加工厂,雇佣员工数十人。

“起步时赔了200多万元,后来到新郑渐渐好转。”夫妇俩把新郑当作福地,在龙湖镇买房置业,习惯了河南胡辣汤、烩面、手擀面。“现在回浙江吃饭反而不习惯。”柳市镇是浙江经济第一镇,龙湖镇是河南经济第一镇,两个“第一镇”在冯先生家紧密相连。

新郑市人民路西亚斯学院南门,餐饮夜市集中。浙江丽水人宋小甫去年投资600多万元在此开办新西里夜经济商业综合体,包括街角精品超市、十几家品牌餐饮以及室外数十个小吃摊位。

“小吃集市的摊位收租金,每月数百到1000元不等。”宋小甫说,附近居民集中,加上数万师生的大学,成为商业街主要客源,随着消费回暖,门店逐渐红火。宋小甫2017年到新郑经商,曾经营一家小超市,这次拿出几年积累,看中的是地段与未来。

物流巨头做引领

新郑地势平坦,自古交通便利。外地客商在此聚集,造就了新郑“不排外”的地域文化。而浙江田少山多,大多数年轻人外出经商,一向“盛产老板”。据新郑商务部门初步统计,新郑浙商不少于1000人。

工贸企业之外,浙商在新郑还投资物流业。新郑市中华路一侧,占地300多亩的传化智能公路港装饰一新,项目二期计划今年底投入运营。这家总部位于浙江杭州萧山的上市公司,在全国拥有73个公路物流港,新郑项目标准最高、规模最大、设施最先进。

“一层运输,二层三层仓储。”公司有关负责人说,传化集团是国内率先探索储运结合的物流企业,通过全国布局的公路港与当地产业融合,补全区域基础物流设施,为新能源、化工、酒水等制造业提供服务。目前新郑项目与汾酒集团合作,成为汾酒河南最大集散中心。

新郑紧邻机场与省会城区,聚集了大批物流企业,仅在新郑市郭店镇黄金大道附近,就有大小数百家物流门面。新郑引入高端物流企业,目的是为提升物流效能,整合原有产业,着力建设现代化物流基地。

无论大企业还是小门店都是经济血脉,都关乎国计民生经济运行。勤劳智慧的浙商早已融入新郑,与新郑人民同呼吸共命运,成为新郑经济的血脉构成。

编审:李鑫

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