北京
11月第四周（11.25-12.1），小鹏、零跑、小米、极狐、智界、吉利、宝马、奔驰和沃尔沃品牌均创历史新高。
小鹏势不可挡，周销量大涨31%接近万辆，超越零跑逼近理想，不仅跻身新势力榜第二，而且位居新能源品牌榜第六。
小米周销量环比大涨37%达6300辆，首超极氪，且与深蓝基本持平。凭借R7的热卖，智界品牌首次进入新势力榜前十。
吉利周销量接近万辆，逼近理想，首次进入新能源品牌榜前五。零跑周销量虽然再创新高但环比仅增长1.1%，被小鹏和吉利反超，排名下滑至新能源品牌榜第七。
▍新势力榜：小鹏超越零跑逼近理想，智界首上榜
与第三周相比，11月第四周理想环比上涨2.6%，销量达到1.19万辆，稳居新势力榜榜首。
值得注意的是，小鹏、小米销量环比均大涨超30%。其中凭借M03和P7+的热卖，小鹏周销量再创新高，逼近万辆达9400辆，超越零跑逼近理想。
若小鹏照此增速持续发力，而理想止步不前的话，小鹏超越理想重回新势力榜首，将指日可待。
仅凭一款SU7闯天下的小米，此次周销量也再创新高，首次突破6000辆，而且首次超越极氪，并与深蓝持平。
同时，深蓝和极狐周销量均创历史新高。其中受益于深蓝S07、S05的热销，深蓝周销量达到6300辆，排名位居第五；极狐周销量环比上涨11%，首次突破3000辆，稳居第九。
智界品牌首次上榜，周销量创新高达到3100辆，与极狐持平。智界销量创新高主要归功于9月24日上市的智界R7和11月26日降价增配的全新智界S7的助力。
▍新能源品牌榜：吉利首超零跑，进入前五
TOP10新能源品牌榜中，前四依旧是比亚迪、五菱、特斯拉和理想。
在第三周位居第五名的零跑，第四周销量环比仅上涨1.1%，被吉利和小鹏超越，下降至榜单第七。
而吉利销量逼近万辆，达到9800辆，创历史新高，首次超越零跑进入榜单前五。吉利销量的显著增长，得益于其旗下A0级车型星愿的强劲市场表现。星愿自上市以来，仅用45天时间交付量就已突破3万辆，这一成绩充分证明了星愿在市场上的受欢迎程度。
小鹏销量大涨31%，超越银河、问界和零跑，排名上升3位至第六。而银河销量下滑6.8%，排名下滑2位至第10。
▍豪华品牌榜：BBA大涨再超理想，沃尔沃大涨63%首超蔚来
临近年底，BBA攻势迅猛，11月第四周再次超越理想，稳居前五。
宝马周销量再次逼近2万辆达1.95万辆，环比大涨超28%，再次超越特斯拉，位居豪华品牌榜榜首。奔驰周销量环比大涨23%达1.73万辆，创历史新高，稳居榜单第三；奥迪销量环比大涨13%达1.46万辆，稳居第四。
沃尔沃周销量大涨63%，达5200辆，创历史新高，首超蔚来，位居第八。沃尔沃销量的大涨得益于其近期的再次大幅度降价促销。如沃尔沃XC60（参数丨图片）最高降幅达12.44万元，起售价仅27.48万元；沃尔沃S90也正在部分地区优惠促销，最高降幅达到14.29万元，最低起售价降至29.85万元。
豪华榜TOP10中，宝马、奔驰和沃尔沃销量均创历史新高，而雷克萨斯销量大降近10%，排名下降2位至第10。
随着年终岁尾的临近，各大车企为抢占更多市场份额，纷纷使出浑身解数，各式各样的优惠政策层出不穷。一场激烈程度不断攀升的竞争大幕已然全面拉开，各品牌在这场年末销售大战中全力以赴，试图通过价格优惠、金融补贴、置换福利等多维度的组合，吸引更多消费者的目光，从而能更好的完成年度销量目标。
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