河南
在您开始阅读之前，可以先给小诺点个关注吗？保证您开开心心的进来，意犹未尽的出去！小诺在此谢过您了！
今日小诺在某乎上看到一条热门话题：一般人对战斗机有什么误解?
你有没有想过，那些翱翔在天际、威风凛凛的战斗机，其实也有许多不为人知的“小秘密”呢？今天就带你揭开战斗机的神秘面纱，一起看看那些关于它的常见误解吧！
下面来看看网友的评论
每次看到这种说普通人没见过战斗机，见到战斗机有多震撼的描述就想笑，再没见过战斗机，客机见过没？再大大得过737吗？
尺寸你可以类比但是近距离观看根本不可能给人7 8层楼平放的感觉。工作关系原因本人虽然没近距离见过j20但是运8运9运20近距离见过上百次，运输机大于战斗机给我的第一感觉也不大甚至和民刚机比较小的多。
我莫斯科航展近距离看过su-57，美国蓝天使巡演看过fa18，日本美军基地开放日看过f22和f35。珠海看过j20，j11和j8。总而言之就是真没那么夸张……大事很大，翼展很长，但是由于不是长方形，正方形那种方块所以体感上跟7，8层楼倒过来真不一样。可以类比上海的自由高达。战斗机就跟自由高达差不多。但由于更舒展更扁平，在地面的时候远没那么大压迫力。得低空飞过才是最吓人的。
大楼因为厚度宽度体积都很大，视觉效果远大于战斗机
必须提前做机动逼导弹掉能量，不然最后一刻往死里拉杆也不可能甩的过导弹。
电影那种是为了好看，实际上那种距离的话，导弹会启动近炸引信崩出一堆零碎。
几十公里外躲导弹很简单，先俯冲，逼导弹掉高度，进入低空大气稠密区域，消耗导弹能量，等导弹动力段结束发动机耗尽熄火后，开始反复爬升/俯冲/爬升导弹此时只能惯性飞行，反复升降高度很快动能就耗尽了
大毛对付爱国者的办法是90度横向机动+压高度进入超低空，前者迫使导弹转向(转向范围通常比飞机大，因为要提前量)消耗能量，增大脱靶率，后者希望进入对方制导雷达盲区。
毛子这次是两发爱国者追一架su34，压力爆表，最后逃掉了是真的牛
我记得空军之翼有篇文章，某幻影iii飞行员表示，人家一生中大概只有一两次接近2马赫的机会，在新兵蛋子培训结束的时候，会被允许按照一条极其精确的轨迹进行加力爬升和俯冲，在途中会接近最大速度，完成时刚好剩下最低油量。除此之外在日常训练中几乎绝对摸不到最大速度
全程超音速的话作战半径不是只剩1/2，而是1/3甚至都不到……加力燃烧对燃料热能的利用率很低很低，所以四（5）代机追求超音速巡航，不开加力就能超音速飞行，这样对燃料热值的利用率上去了，但是风阻等于速度的平方这条定律还是绕不过去的
超音速狗斗目前仅可能发生在J20，F22，Su57重型三巨头之间了[飙泪笑]目测发生概率极低
最高速度在下降，但可用最大速度在上升
当年芜湖刚引进27的时候去看过一次，因为脑子里是歼7尺寸的预期，猛一见27：我造，这么大，这是宇宙飞船吧
冷知识：高达只有18米高，苏-27有21.935米长。
巴基斯坦发飞行员和歼10c合照，直接颠覆了我对飞机大小的概念，七八个人站一排还没歼10c进气口高，这还只是中型机
因为很少看到对比物，我一直以为27撑死了也就跟个中巴车那么大，结果看到航展上的真机（11），真泥马大只啊，怪不得说是重型战斗机[飙泪笑]
战斗机并不是我们想象中的那么“神秘”和“无所不能”。它也有自己的特点和局限。所以，当我们再看到那些翱翔在天际的战斗机时，不妨多一份理解和尊重。因为它们不仅是国家的骄傲和力量象征，更是无数科研人员、飞行员和维护人员的心血结晶。让我们一起为他们的付出和努力点赞吧！
对此，各位对一般人对战斗机有什么误解?您对战斗机有何看法？欢迎各位朋友在评论区留言评论，别忘记了点赞关注哦！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
