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今日小诺在某乎上看到一条热门话题:一般人对战斗机有什么误解?
你有没有想过,那些翱翔在天际、威风凛凛的战斗机,其实也有许多不为人知的“小秘密”呢?今天就带你揭开战斗机的神秘面纱,一起看看那些关于它的常见误解吧!
下面来看看网友的评论
每次看到这种说普通人没见过战斗机,见到战斗机有多震撼的描述就想笑,再没见过战斗机,客机见过没?再大大得过737吗?
尺寸你可以类比但是近距离观看根本不可能给人7 8层楼平放的感觉。工作关系原因本人虽然没近距离见过j20但是运8运9运20近距离见过上百次,运输机大于战斗机给我的第一感觉也不大甚至和民刚机比较小的多。
我莫斯科航展近距离看过su-57,美国蓝天使巡演看过fa18,日本美军基地开放日看过f22和f35。珠海看过j20,j11和j8。总而言之就是真没那么夸张……大事很大,翼展很长,但是由于不是长方形,正方形那种方块所以体感上跟7,8层楼倒过来真不一样。可以类比上海的自由高达。战斗机就跟自由高达差不多。但由于更舒展更扁平,在地面的时候远没那么大压迫力。得低空飞过才是最吓人的。
大楼因为厚度宽度体积都很大,视觉效果远大于战斗机
必须提前做机动逼导弹掉能量,不然最后一刻往死里拉杆也不可能甩的过导弹。
电影那种是为了好看,实际上那种距离的话,导弹会启动近炸引信崩出一堆零碎。
几十公里外躲导弹很简单,先俯冲,逼导弹掉高度,进入低空大气稠密区域,消耗导弹能量,等导弹动力段结束发动机耗尽熄火后,开始反复爬升/俯冲/爬升导弹此时只能惯性飞行,反复升降高度很快动能就耗尽了
大毛对付爱国者的办法是90度横向机动+压高度进入超低空,前者迫使导弹转向(转向范围通常比飞机大,因为要提前量)消耗能量,增大脱靶率,后者希望进入对方制导雷达盲区。
毛子这次是两发爱国者追一架su34,压力爆表,最后逃掉了是真的牛
我记得空军之翼有篇文章,某幻影iii飞行员表示,人家一生中大概只有一两次接近2马赫的机会,在新兵蛋子培训结束的时候,会被允许按照一条极其精确的轨迹进行加力爬升和俯冲,在途中会接近最大速度,完成时刚好剩下最低油量。除此之外在日常训练中几乎绝对摸不到最大速度
全程超音速的话作战半径不是只剩1/2,而是1/3甚至都不到……加力燃烧对燃料热能的利用率很低很低,所以四(5)代机追求超音速巡航,不开加力就能超音速飞行,这样对燃料热值的利用率上去了,但是风阻等于速度的平方这条定律还是绕不过去的
超音速狗斗目前仅可能发生在J20,F22,Su57重型三巨头之间了[飙泪笑]目测发生概率极低
最高速度在下降,但可用最大速度在上升
当年芜湖刚引进27的时候去看过一次,因为脑子里是歼7尺寸的预期,猛一见27:我造,这么大,这是宇宙飞船吧
冷知识:高达只有18米高,苏-27有21.935米长。
巴基斯坦发飞行员和歼10c合照,直接颠覆了我对飞机大小的概念,七八个人站一排还没歼10c进气口高,这还只是中型机
因为很少看到对比物,我一直以为27撑死了也就跟个中巴车那么大,结果看到航展上的真机(11),真泥马大只啊,怪不得说是重型战斗机[飙泪笑]
战斗机并不是我们想象中的那么“神秘”和“无所不能”。它也有自己的特点和局限。所以,当我们再看到那些翱翔在天际的战斗机时,不妨多一份理解和尊重。因为它们不仅是国家的骄傲和力量象征,更是无数科研人员、飞行员和维护人员的心血结晶。让我们一起为他们的付出和努力点赞吧!
对此,各位对一般人对战斗机有什么误解?您对战斗机有何看法?欢迎各位朋友在评论区留言评论,别忘记了点赞关注哦!
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