北京
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10月底，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。
针对欧盟的终裁措施，我国已向世贸组织追加诉讼，并与欧盟方面就价格承诺方案具体内容进行磋商。
截至记者发稿，诉讼及磋商结果还没有定论。不过，欧盟加征关税措施“靴子落地”，已在行业内引起轩然大波，这也给中国车企出海欧洲的战略布局增添了诸多不确定性。
近日，标普全球智能预测与战略高级分析师方吉接受证券时报记者独家专访，对欧盟加征关税所产生的影响进行了系统分析。
方吉向记者表示，中国汽车出海是大趋势，中国汽车品牌的全球化也是大趋势。欧盟加征关税这种贸易保护主义虽然影响我国对外出口，但是不会抑制中国车企出海欧洲，反而会加速更多中国汽车品牌在海外布局，特别是在欧洲进行本土化生产。（证券时报）
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