北京
11月25日，中国中铁旗下中铁大桥局、中铁工业参建的粤港澳大湾区又一重要跨海通道黄茅海大桥通过交工验收，开通在即。
黄茅海跨海通道全长约31公里，东接鹤港高速，西连新台高速并与西部沿海高速相交，设高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥。其中，黄茅海大桥采用三塔斜拉桥设计，建成后将成为世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。
交工验收是项目通车前极为重要的一项工作。11月24日-25日，黄茅海跨海通道交工验收会议在珠海召开。交工验收委员会认为，黄茅海跨海通道工程质量保证体系完善，符合设计及技术规范要求，工序控制严格，工程质量合格，同意通过交工验收。
黄茅海跨海通道自2020年6月启动建设以来，有关参建单位便以“建世界一流跨海大桥 创平安百年品质工程”为目标，克服海洋环境腐蚀性强、船舶撞击风险高、台风直击桥位等不利因素，从科技创新成果应用、提高劳动生产率加快建设速度、降低工程成本、提高工程质量、改善生态环境等方面高标准、高质量、高效率推进项目建设。首创“小蛮腰”造型混凝土索塔和TY型引桥墩身、创新提出三塔斜拉桥静动力综合减振耗能体系、首次提出“风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板”综合气动控制措施……一次次技术突破和取得创新成果，支撑起这条湾区百年品质新通道。
据了解，黄茅海跨海通道项目连接广东的珠海和江门两地，被称为“港珠澳大桥西延线”，计划12月正式建成通车。此次交工验收通过后，还需要通过行业主管部门核备，才能具备正式通车条件。通车后，从珠海到江门的车程将从目前1个多小时缩短到约30分钟，并改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状，实现大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射。 （蒋晓强 邢睿 苏晓荷）
(中国中铁)
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