多能互补持续推进

10月15日，山东港口渤海湾港集团潍坊港荣获中国船级社质量认证有限公司颁发的《碳中和评价证书》，标志着全国首个零碳港口在潍坊建成。山东港口潍坊港位于渤海湾南海岸，岸线长5382米，是潍坊市及周边地区经济社会发展和临港产业发展的重要依托。交通运输部水运科学研究院节能低碳研究室主任李海波认为，潍坊港整体规模、能耗适中，拥有丰富的海洋、风能、光能等资源，是开展零碳港口建设的良好试验场地。

山东省港口集团潍坊港有限公司党支部书记、总经理孙超告诉记者，为提升低碳管控能力，港口建设了综合能碳智慧管控平台。该平台可以对港口用能进行全面监测和智能分析，同时提高碳排放核算、数据管理、碳排放报告的信息化水平，平台覆盖全部用能品种，全程监控、直观可视，可实现对港内能源使用和碳排放智能高效管理。

今年9月30日，潍坊港4台6.7兆瓦风机并网成功，成为山东省首个并网发电的陆上分散式风电项目，年可用发电量超7000万千瓦时，可满足整个港区用电量，冗余电量还可通过电网供社会使用。在风电项目之外，潍坊港持续推动风光氢多能互补体系建设，有序推进光伏发电系统在物流仓储库房、堆料仓库等区域的建设，建成投用3.3兆瓦光伏发电站，年发电量可达361.32万千瓦时；潍坊港加氢站设计日加氢能力500公斤，可满足港区每天4辆氢燃料电池重卡的用氢需求。

中国船级社质量认证有限公司山东公司总经理王睿智表示，潍坊港的分散式风电项目，与相同发电量常规燃煤火电机组相比，每年节省标煤2.1万吨，减少二氧化碳排放5.7万吨，减少排放烟尘1.5吨，减少其他废气如二氧化硫7吨、氮氧化物10.5吨，社会效益、环境效益显著。

为维持“零碳”状态，潍坊港积极推进可再生能源在港口应用的种类和场景不断丰富，并全力推进港口机械电能替代，打造集疏港绿色走廊。据了解，潍坊港在港内配套建设了充电桩46座，全面满足港内外集疏运电动重卡等电动水平运输车辆、流动机械的快速充电需求。“计划于2025年底前实现港内作业全面电动化并配套建设充换电设施，年增加风电消纳400万千瓦时。同步实施的还有全电破冰拖轮建造、分布式海水淡化等项目，通过各种项目的建设，不断提升绿电消纳能力。”孙超说。 （经济日报记者 王金虎）