湖南
近日，传出一则让大家很兴奋的消息，那就是欧洲的汽车芯片巨头ST（意法半导体），决定和中国芯片代工厂合作，选择华虹半导体，在中国大陆制造40nm的 MCU芯片。
一时之间，网友们兴奋异常，称中国芯片代工技术，终于征服了欧美大厂，欧美芯片巨头，都投降了，打不过就加入，这是美国最害怕看到的事情，那就是中国成熟芯片，卷向海外，卷翻全球。
说真的，这事确实是一件好事，但大家仔细想想，这件事情背后的逻辑，究竟是什么呢？
是ST看到中国成熟芯片代工太强，不得不选择，还是另有原因呢？
其实在我看来，并不是中国芯片代工太强，而是中国市场太巨大，ST放到中国来生产40nm的MCU，其实是瞄准中国市场。
意法半导体是汽车芯片巨头，按照2023年的数据，排在全球第三名。
而中国是全球发展最迅速，最复杂的市场，特别是新能源汽车，已经成为了全球领军性产业，连美国都不得不承认，中国领跑电动汽车。
而电动汽车需要大量的芯片，和传统燃油车需要300-500颗芯片相比，电动汽车需要的芯片是3000颗甚至更多。
所以，当中国新能源汽车高速发展时，汽车芯片的需求也是高速增长。
对于ST而言，如何抓住这个市场，才是他最重要的事情。而将芯片放到中国市场来制造，是ST想到的办法之一。
一是在中国生产，明显可以获得中国车企更多好感，说不定能够多买一些芯片。
二是放在中国生产，可以不受其它因素的干扰，生产出来，即可直接销售至中国市场，减少流通环节，更迅速，成本更低，市场反馈也更迅速。
三是放在中国生产，可以避免一些其它禁令之类的影响，40nm芯片而言，在中国生产，中国销售，中国使用，肯定是符合一切规则的。
另外，中国新能源汽车发展如此之快，ST也想看看中国新能源汽车市场有什么好的技术，方案什么的，适合他用至全球市场，ST也表达了这一点，这也是原因之一。
所以一切均是基于利益，基于ST想在中国市场多卖芯片，想用这一招获得大家的认可，并不完全是因为中国芯片技术征服了欧美大厂。
事实上，40nm工艺，全球众多的晶圆厂，都有能力制造，40nm对于代工厂而言，也不是什么高尖精技术，不能因此而认定欧美芯片厂，向中国芯片制造技术投降，最多说是向市场投降，选择了一条适合它的路。
再比如高通将部分芯片放在中国来制造，也是基于市场考虑，想在中国市场多卖一点，而不是基于中国芯片技术考虑，一样的原因。
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