6年之后解放J7终于迎来改款车型，54.98万起售的J7创领版，到底升级了啥？

2018年，一汽解放为我们带来了全新的J7系列旗舰卡车。作为一汽解放自主研发的第七代旗舰车型，J7以高端定位、前沿理念、先进科技而锚定立足。它的诞生为中国高端卡车的发展树立了榜样，至今仍是卡车市场上的模范车型之一。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。在自我革新、不断进化的路上，解放一直在努力。2024年11月15日，一汽解放J7创领版牵引车于广州国际车展震撼上市，其中，柴油版的车型起售价为54.98万。

毫无疑问，依托解放深厚的造车底蕴和品牌积淀，基于解放对用户需求精准把握和深刻洞察，更依托解放历时三年、沉潜蓄势的平台创新和前沿成果，解放J7创领版是一款“划时代”的旗舰产品，代表着中国卡车的最高水准线，为高时效、高价值长途运输强势赋能。

在车身架构方面，解放J7创领版延续了J7一贯以来的优秀水准，并对各项细节进行了升级。首先便是其全新的外观设计：在J7创领版的外观上，解放极其强调7这一元素。

前脸上设计有7根镀铬饰条，并且大灯造型也形似数字7，大大提升了辨识度。前面罩以倒梯形几何为引领，形似盾牌一般，使前脸造型更显精致和威猛。结合格栅纹路、镀铬饰条等元素，整体细节满满。

车辆保险杠中部设计有梯形前格栅，它可以整体向下翻开，用作踏板，帮助驾驶员轻松擦拭挡风玻璃，大尺寸的格栅踏板带来更安全的踩踏，平时坐起来也更方便

解放J7创领版采用了集成式LED大灯，照明效果更好，并且功耗低、发热小、使用寿命更长。大灯造型犀利、融合车身线条及7字元素，更显整车威猛、炯炯有神。大灯内部从上至下分出7个反光灯碗，同样契合了7的设计语言。

解放J7创领版的后视镜采用主镜在下、广角镜在上的布局形式，搭配大曲率镜片，为驾驶者带来更宽敞的观察视野，还有更舒适且更直接的观察角度。后视镜镜架造型经过优化，减少了对盲区的遮挡，整体设计紧跟国际潮流。

除传统后视镜外，本次展出的J7创领版LNG牵引车还搭载了电子后视镜这一配置。相较于传统后视镜而言，电子后视镜对视野的遮挡更小，同时有着风阻更低、风噪更轻的优势。同时，电子后视镜可通过调节感光度、曝光时间等参数来改善画面，在黑夜、雨雪天气行车时较传统后视镜更有优势。

在驾驶室方面，解放J7创领版较J7车型的变化不大，延续了一贯以来的高标准，特别是在安全性方面：驾驶室由高强度钢板经机器人焊接而成，焊点牢固可靠，保障了驾驶室的强度及密封性。同时得益于创新结构设计，驾驶室可满足欧盟ECE R29碰撞安全法规，为驾驶者带来更高的安全性。

解放J7创领版通过五大首发极致技术、实现五大超越，为用户带来五心体验，让物流更高效，让生活更美好。这五大超越分别是超值收益、超高安全、超级可靠、超享服务、超爽体验。它们又是如何反映在产品上的？接下来就让我们一起来看看。

首先是超值收益：通过五大智慧技术，解放J7创领版实现百公里2升节油。按5年200万公里测算，解放J7创领版的能耗成本可节省28万元，维保成本可节省7万元。它的核心来源于解放全新GD300-3.0智慧动力域，由锡柴CA6DV1-64E66欧标级发动机、解放自主研发的AMT变速箱CA12TA300AR、换代440冲焊桥组成，输出640匹马力及3000牛米扭矩。动力链一体化协控，搭配智能经济驾驶功能、全新一代预见性巡航功能，既降低油耗又能提升性能，百公里省油可达2升。

除柴油动力外，解放也带来了LNG液化天然气版本的J7创领版车型。它搭载了锡柴CA6SX1-60E61N型天然气发动机，匹配采埃孚TraXon传胜12TX2821TD型AMT变速箱，输出600匹马力及2800牛米扭矩。天然气车型一直被质疑动力不足，但解放J7创领版LNG牵引车凭实力破解了这一点。

解放J7创领版LNG牵引车采用4.2米的长轴距设计，为背驮式气瓶让出空间，同时能带来更高的行驶稳定性

侧裙的加入有助于塑造流畅的车身表面，进而降低空气阻力，增强燃油经济性、行驶稳定性，同时视觉效果也更上一层楼

展出的两款解放J7创领版牵引车均采用6x4的驱动形式，匹配轻量化440冲焊桥。柴油版后桥速比2.563，天然气版后桥速比2.688。在大马力发动机的加持下，解放J7创领版能极为高效的高速巡航，大大提升长途干线运输效率。在此基础上，车辆还可搭载液力缓速器，增强长下坡路段的安全性，并有助于减少刹车损耗。

前桥运用新F7N前轴，并匹配康迈油润滑轮端，润滑散热效果较脂润滑更好，同时其采用透明端盖设计，驾驶者可快速、直观查看内部油液液位及油液状态，赋能灵活维保、高效出勤

解放J7创领版基于一汽解放世界一流的开发标准。在开发过程中经过了近千万公里、全地域的严苛验证，无惧征战大江南北。变速箱、车桥的换油周期提升至100万公里，可靠性更高、使用成本更低、停机时间更短。并且车辆关键零部件100%采用行业顶级供应商，具备世界一流品质，综合实现了“超级可靠”的过人之处。

强大的动力、亮眼的低消耗，助力解放J7创领版实现了“超值收益”与“超级可靠”。在此基础上，车辆还搭载多种行业领先辅助驾驶功能，成为行业内首款标配L2级辅助驾驶的量产重卡产品，实现“超高安全”。并且，解放为J7创领版提供了行业首创的三年内免费维修保养政策，可享上门服务、解放二手车托底政策及VIP专属顾问服务，并享受尾款后置的经济政策。零费用、零烦恼、零压力，便是解放带给J7创领版的“超享服务”。

除了超值收益、超级可靠、超高安全、超享服务之外，解放J7创领版还有另一大“杀手锏”：超爽体验，指的就是它的驾驶室舒适度。从拉开车门的那一刻便可感受到解放的贴心：登车踏板的尺寸进行了加大，上方带有镂空及突出的防滑锯齿，轻量化、易于踩踏，同时还能轻松蹭掉鞋上泥土。各级踏板从下至上依次收缩，更似台阶而非楼梯，便于上下车，安全性及便利性更佳。

坐进车内，豪华的包裹感便涌现了出来。解放J7创领版采用环抱式的仪表台设计，中控大屏、控制面板等关键元素均面向驾驶员而展示，便于操控及观察。多功能方向盘配有真皮包覆，其中手常握位置带有打孔，透气吸汗手感更佳。电液转向助力系统成为车辆的标配转向更轻便、指向更精准，搭建起驾驶者与车辆之间的丝滑桥梁。

方向盘左右均设计有多功能按键，可方便快捷的操控定速巡航、接打电话等功能，同时手无需离开方向盘，操控便利且更为安全。

作为一台数字化、智能化的旗舰重卡产品，解放J7创领版也采用了全液晶仪表盘的设计，将各类车辆信息一目了然的展示在驾驶员面前。

中控大屏的尺寸达到了15.6寸，与一台笔记本电脑的屏幕差不多大。更大的屏幕最直接的好处就是易于查看，文字、图片等元素能够显示的更大，操作更加便捷、无需分心，安全性也得到了提升。开车时如何操控？别担心。解放J7创领版搭载了语音控制系统，支持多种方言，让操作更加便捷和智能。

对于选装了电子后视镜的车型而言，解放J7创领版还会在左右A柱上增添电子后视镜屏幕，驾驶员轻松一瞄就能够观察到画面，使用便利性更佳。

副驾驶侧A柱上不仅带有电子后视镜屏幕。同时上方还有一块电子补盲镜屏幕。它采用摄像头取代了传统的车前照地镜，视野更大、覆盖副驾驶斜前方的最危险盲区，大大增强车辆变道、转弯时的安全性。

解放J7创领版的智能配置不止于此，它还采用了商用车行业首发的数字钥匙控车技术，支持无钥匙进入等多种功能，一键启动这种高级配置也出现在了车辆之上。一键启动按钮如同飞机的涡轮风扇发动机一般，精致且极具高端感。

除一键启动外，电子手刹这一配置也没有缺席。其银色手柄经人体工程学设计，轻拉便可施加或解除驻车。匹配AUTOHOLD自动驻车功能，避免忘拉手刹等操作而造成的意外事故，安全性更强。

换挡采用旋钮式操控，搭载于仪表台之上，从而让出驾驶室内部及转向柱侧面的空间

仪表台上的水杯架、储物抽屉等配置也没有缺席

USB接口及Type-C接口的存在能够更方便的为手机等数码设备充电

对于驾驶者而言，座椅是他们日常打交道最多的一部分。在解放J7创领版上，车辆对座椅平台进行了升级，气囊减震系统加持，并支持多向、多功能调节。座椅通风、座椅加热这种配置也没有缺席，辅以双拼色真皮饰面，豪华感及舒适度都做的相当到位。

座椅的头部及侧翼支撑也得到了加强，有力承托脖颈、腰背区域，包裹感更强，长途驾驶时的疲劳感更低

副驾驶前方区域设计有一块折叠式桌板，平时隐藏在仪表台内部，使用时展开，承重达到了五千克。吃饭、签字都相当的方便

对于长途运输而言，储物空间是至关重要的属性。在解放J7创领版之上，车辆设计了三个大尺寸车顶吊柜，还带有多个储物槽及仪表台储物抽屉，驾驶者能够携带更多的随车物品，进而保证舒适度及易用性。

卧铺的尺寸同样可观，匹配柔软但不失支撑的床垫，供驾驶员舒适休息、快速恢复精力

床下则是一台大尺寸的随车冰箱，可调温度，适用于存放饮料或冷藏餐食等

后壁观察窗有助于改善车内采光，显得更通透、更具空间感，同时也便于驾驶者观察车后情况

解放J7创领版的“超爽体验”不只浮于表面，同样极具内涵。它拥有中汽研5A权威认证的健康座舱，也是首款获此认证的重卡产品，在清新空气、抗菌、抑菌等五个方面优势明显，塑造健康、舒适的工作环境。结合15.6寸大屏、新平台座椅、电液转向助力系统等配置，为驾驶者带来更爽、更痛快的驾驶体验。

在国产卡车行业中，一汽解放一直是当之无愧的领导者，树立着行业发展的风向标。从解放第一代CA10到如今第七代J7高端重卡，一汽解放一直致力于提升产品质量和改进驾乘体验。如今，J7创领版车型横空出世，以“五大超越”为用户带来五心体验，推动中国商用车行业发展向上。J7创领版“创智新境，领驭时代”的产品口号简明扼要，同时也是对其强大实力、深厚历史意义所作出的最好总结。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！

文图：heseaotter