湖南
固态电池何时量产上车？这不仅是新能源汽车业内多年来的心之所向，更是广大消费者的关注焦点。近期，全固态电池产业化进程迎来一波热潮，随着全固态电池产品接连上新，身处电池材料领域的宁波长阳科技股份有限公司也传来喜讯——新品固态电解质复合膜现已基本开发完成，并实现小批量供货。
是什么支撑着长阳科技不断向新而行？近日，记者前往江北这家国家级制造业“单项冠军”寻找答案。
长阳科技产线上工人正在进行相关作业
在企业展厅，记者看到了包含新品在内的核心膜产品矩阵。“公司将再一次实现全球首创。”长阳科技副总经理李辰说，本次推出的复合膜，已小批量供货于国内头部动力电池企业。
作为一家高分子功能拥有原创技术、核心专利、核心产品，集研发、生产和销售于一体的全球领先高分子功能膜的高新技术企业，长阳科技的产品广泛应用于显示与电子、动力电池及太阳能等领域。
记者了解到，固态电池相较于传统电池，安全性提升的同时也存在电阻高、离子电导率低等短板，而复合膜能使其内部接触更润滑，锂离子跑得更“通畅”，是提高固态电池性能的核心材料之一。然而，复合膜从研发到量产，长阳科技这一路走来并不轻松。“近三年，公司立项项目超100个，经过‘大浪淘沙’后，目前仅剩下5个，复合膜便是其中之一。”李辰忆述道，长阳科技是在2021年才进入电池隔膜赛道，当时的市场竞争格局已然成形，公司面临技术、市场和投资回报三大难关。
长阳科技公司展厅
电池隔膜分为传统的干法和湿法隔膜，复合膜是在湿法隔膜之上的技术成果。“研发和销售人员每月都要主动上门和客户沟通，这是我们的硬指标，复合膜就是在与客户的交流过程中‘碰撞’出来的。”李辰告诉记者，此前，湿法隔膜用于三元锂电池时，虽具备成本优势，但却存在孔隙率和孔径大小对充放电需求不适配的情况，好在他们不断地尝试和争取，才有了如今的超大孔径、超高孔隙率与高回弹性的固态电解质复合膜。
据介绍，复合膜作为新型功能性隔膜，其核心在于厚度，为避免在批量制造过程中产生裂纹和缺陷，长阳科技的复合膜生产设备均自主设计、定制、集成。与传统锂电池隔膜相较，该产品孔径实现翻倍提升至80纳米，孔隙率从40%提升至70%-80%，回弹性从10%提升至50%，能够兼具稳定高导电与较高的抗穿刺强度。
长阳科技产线
当下，全球全固态电池产业化进程不断按下“加速键”，若固态电池的出货量达到100GWh，则新型功能性隔膜用量在15亿平米到20亿平米左右，中国、日韩及欧美阵营竞相角逐这一“大蛋糕”。“我们可以先当追赶者，但未来必须成为领跑者。”李辰坦言，后续，公司或将通过举办固态电池产业大会，进一步与链上企业加深连接，共谋行业未来。
（来源：宁波市江北区人民政府网站）
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