宝马重回价格战！B级轿车降至18万，后驱+5S级零百，车主：真香！

如果要以一个词来总结今年我国车市的状态，那自然还是“价格战”一词莫属了。毕竟，以比亚迪在年初掀起的这波“价格战”趋势，不仅让我们能买到更为亲民的新能源车型，就连在豪华品牌阵营中，也同样不乏跟进这波“价格战”的存在。就像德系传统豪强BBA中的宝马，其新能源B级车i3，已经从30万多的指导价最高降到了17万多；甚至还让宝马成为了今年年初最受关注的豪华汽车品牌。只不过，后续宝马为了维护自身豪华品牌形象，又宣布推出“价格战”，还让旗下不少热门车型进行了较大幅度的价格上调。

当然啦，对于一家车企而言，品牌形象固然重要；但获得实打实的销量增长，显然才是第一要素。于是乎，先前宣布退出的宝马，又在近期以较大幅度的终端优惠举措，预示着其重回“价格战”的意图。这不，作为上一波“价格战”主角的宝马i3（参数丨图片），又再次于销售终端将入门车型的价格从35.39万回到了18万多。那么，在历经了价格“反复横跳”之后的宝马i3，究竟是否值得购买呢？恰好，小编身边便有在优惠至18万多之后购买宝马i3入门级车型的朋友；下面，就让我们以其第一人称的现身说法，来聊聊这个问题吧。

我是从上个月末入店购车的，当初销售终端给出的2024款宝马i3 eDrive 35 L版本车型，也就是最入门级别车型，裸车价在18.8万，但需要贷款购车，这让其算上保险落地价基本在20万元左右；且需等到2年后才能提前还款，彼时算上利息会让其购车总价基本在22万元左右。而身边确实有不少朋友劝我说这样的买车好像并不是很划算；况且，还是入门级别的车型。但以宝马这些年累积的豪华品牌形象，即便降幅很大，却也能让人一眼看出它的豪华B级车身份。

最为关键的是，购买宝马的轿车，我也是比较看重它的操控性。宝马i3虽然本质上算是3系“带电”后的版本，但它依然给到了后驱结构。并且，对比3系入门级只有184马力的输出功率，i3起步就有286马力的驱动电机；虽然和高配的340马力驱动电机还有点差距，但至少实测下来，5S级零百还是可以做到的。而少了变速箱的顿挫感，又有着比较大马力的后驱电机，这让它还能让我感受一把“红绿灯战神”的体验。另外，前后独立悬架的组合，再加上宝马这些年的底盘调校水平和转向精准性，虽然和曾经的宝马车型相比，确实在操控与舒适性方面进行了一些妥协，但依照其操控的精髓还是存在的。

另一方面，宝马i3入门就给到了70.17度的宁德时代三元锂电池；要知道，即便是国产同级别车型，也很难看到这样配置的电池。而官方给出的526km续航里程，不仅足够我市场代步通勤需求，甚至依照我日常出行的用车量，一周充一次电都够用了；况且，它的续航里程依照我这些天跑下来，基本没有虚标的问题。

与此同时，就算是一台入门级车型，但它依然给出了12.3英寸速度仪表盘+14.9英寸中控屏组成的智联屏。先不说车机系统的流畅性咋样，至少给出了这一大块智联屏，还是让人看着很舒服的；这其中的情绪价值，应该也算是这个价位区间能给到的比较顶的存在了。当然啦，毕竟它作为一台入门级车型，也内置了8155P芯片，虽然流畅性确实不及如今的同级别国产车，但真要说卡顿严重之类的问题，我暂时还没有清晰体会到。并且，它还给出了L1级别的驾驶辅助系统，虽然和现如今市面上动不动就是激光雷达、端到端的高阶智驾相比，还是显得比较“原始”了。但至少前后雷达、倒车雷达、定速巡航以及全车6个安全气囊、侧气帘等这些配置，能给到的安全性水平，还是比较令人满意的。

而在空间表现方面，毕竟和3系同源，这让i3的尺寸同样进行了本土化加长处理。而4872mm的车长和比肩5系标轴的2966mm轴距，搭配1846mm的宽度和1481mm的高度，以我身高175mm为例，在前排座椅调整到我能舒服驾驶的位置，第二排座椅还能有三拳以上的腿部空间，基本跷个“二郎腿”没有问题；且在后排坐直后基本也有着三指左右的空间。只不过，后驱布局，即便是纯电车型，它还是有着一个后排较高的地台。至于后备厢容积，则算是比较一般了；当然啦，依照我三口之家的用车需求而言，应付起来倒也算游刃有余。

就连舒适性方面，由于它的座椅腿部衬托比较够用，且用料也比较柔软；虽然不像传统意义上豪华行政轿车的“大沙发”，但至少舒适性还是做得比较到位的。况且，即便只是入门级车型，它也给出了前排的座椅记忆、主副驾驶的电动调节、主副驾腿托电动调节、自动空调、车内PM2.5过滤装置、前后共4个USB/Type-C充电接口、6扬声器和多色车内氛围灯等等配置，且不说真有多么高端且豪华，但至少作为一款豪华B级车，该有的格调和配置基本也都给到了。

其实，总体说来，会选择优惠力度更大的宝马i3，确实本质上还是因为我的购车预算不支持考虑更高级别的宝马车型。但也正因为其降价幅度够大，即便是入门级别的车型，宝马i3无论是其自身品牌形象所给出的面子因素，还是其在操控性、动力输出、续航稳定性、配置以及空间与舒适性方面给出的诚意；依照我这些天的用车体验来说，确实算是这个预算中比较“香”的了！