近日有网友发帖称,比亚迪30周年庆典,给所有员工发了一本书,美其名曰工程师之魂,实则更多是歌颂王传福的自传书,里面关于比亚迪混动技术的研发确实看的挺有意思,王传福做梦都在想混动技术路线方案,确实是很痴迷工程技术。
王传福说19年比亚迪非常危险,确实,如果没有赌对混动技术,没有坚定新能源技术路线,也不会有比亚迪的今天王朝吧。
- 这究竟是咋回事?
11月18日,比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳举行。发布会上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福讲述比亚迪30年创业经历,并发布多项喜讯。
从第一辆车到第500万辆新能源车下线,比亚迪从无到有,用了整整15年;而第二个500万辆,比亚迪蓬勃发展,只用了短短15个月。之所以能一再刷新中国汽车的“加速度”,除了比亚迪面对市场激烈竞争时“咬定青山不放松”的坚持外,更应归功于百年未有之大变局下国家战略的坚定支持,以及随着中国综合国力的与日俱增,中国人不断强化的民族品牌意识。
为感谢千万用户和近百万员工,在公证处的见证下,比亚迪现场抽取90位“超级锦鲤”送出新车使用权。
值得关注的是,发布会上,比亚迪发布了与著名媒体人、人文财经观察专家秦朔合著的《工程师之魂》,以此揭秘比亚迪30年发展的成功奥秘,这也是比亚迪官方唯一授权图书。
- 那这本书写了什么呢?
这本书的核心脉络就是,王传福及其团队的深入采访内容,其中有一句话说的是,比亚迪的成功离不开其独特的工程师文化。
文中提到,王传福的命运三重奏。两次收购芯片厂失败,再加上秦川汽车、股东巴菲特等,一波三折的比亚迪很多人都不看好,但好在比亚迪一开始就新能源,赶上了风口,王朝海洋系列也搭上了快车道,以飞快的速度走在了行业的前面。
而关于比亚迪的工程师文化,这是整个书的灵魂。有了工程师魂,比亚迪在任何时候就有东山再起的能力,或者说这些工程师们就是第二个王传福。
因为无论是推出的易四方、云辇,还是e平台3.0Evo、第五代DM,以及易三方,确实可以看到比亚迪的工程师做了很多,从过去30年间不断推动技术突破与创新,再到后来,让比亚迪拥有独属于自己的“技术鱼池”,能够不断打破市场现状,实实在在解决用户痛点,让更多消费者也能体验到科技,这些足以说明比亚迪工程师功不可没。
有人说,所以比亚迪的工程师就更像是哆啦A梦的四次元口袋,你永远不知道他们会掏出来什么。可能是手机电池,手机生产线,也可能是金属结构件、塑胶结构件、3D玻璃、陶瓷、充电器、锂电池Pack,甚至可能就是口罩。
- 一组数据值得关注。2024年前3季度,两大国产汽车品牌,进入全球汽车销量榜前20!
第一名:丰田,624.2万辆(数据来源:中汽数研);
第二名:大众,355万辆;
第三名:福特,280.6万辆;
第四名:本田,268.2万辆;
第五名:现代,257.4万辆;
第六名:比亚迪,250.2万辆。
除此之外,吉利汽车以75.9万辆的成绩,排名全球汽车销量第19位。其中,比亚迪在2024年1-10月份的全球销量,已经超过了铃木、日产、雪佛兰、宝马、奔驰、奥迪等诸多的著名全球品牌。
据彭博社11日报道,比亚迪10月份的全球销量超过53万辆,已经超过EV排名第一的特斯拉,排名在丰田后边,位居世界第二。彭博社还提到:“比亚迪股票的市值(企业价值)在2023年还高于美国底特律三巨头福特、通用、Stellantis的总和。目前市值仍是全球前五大汽车企业。”
让我们为比亚迪的工程师文化点赞!这才是真正的大国工匠精神。希望比亚迪在未来的发展中一马平川,所向披靡!
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