官宣！上海地铁22号线（崇明线）重大进展！网友激动了→

上海人啥辰光可以乘地铁去崇明白相？

崇明轨交线啥辰光造好？

无数人关心的这件事

终于有重大进展啦！

昨天（11月18日）

南港越江大盾构区间隧道

顺利贯通

这意味着

从长兴岛至浦东的地下隧道已经打通！

这条轨道交通线路

已被正式命名为

上海轨道交通22号线（崇明线）！

先看大家最关心的

这条线路有哪些站点？

上海轨道交通22号线（崇明线）途经浦东新区、长兴岛和崇明岛。

线路南起浦东金桥地区，全长约42公里，全线共设8座车站、6个工作井、2座停车场。

8座地下车站分别为

金吉路站（换乘9号线）、申江路站（换乘12号线）、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站。

11月18日

记者在22号线（崇明线）

越江盾构浦东接收井内看到

直径13.5米的

上海地铁"申通号"

超大直径盾构机刀盘

缓缓向前探出洞口

现场建设者施工人员欢呼相庆

太激动了！

要知道

这可是上海轨道交通

“穿越长江第一隧”工程！

“申通号”盾构机从长兴岛出发

穿越长江天堑

在长江底下挖呀挖呀挖……

终于抵达浦东新区的接收井

这神一般的技术含量

简直令人惊叹呐！

“穿越长江第一隧”

内部长啥样？

揭秘图来了

平时可见不到这样的场面

深邃又壮观！

从位于长兴岛的

崇明线南港始发井出发

乘坐半小时左右的电瓶车

就能穿越近8公里长的隧道

在已经贯通的南港隧道内

多个施工点火花四溅

隧道顶部、中隔墙等各项施工

也正有序推进中

接下来

隧道内将逐步建起分隔墙

辟出上、下行双线

目前

8座车站和9条区间已开工

车站主体结构已累计封顶5座！

网友都激动表示：

太牛了哇！

希望能早日通车！

你知道吗？

未来

崇明不仅将通地铁

还将通高铁！

“南隧北桥”建好后

崇明→宝山只需17分钟

目前

沪渝蓉高铁崇明段

也在顺利推进中

沪渝蓉沿江高铁全长约2100公里

全线设计时速350公里

东西横贯上海、江苏、安徽

湖北、重庆、四川等六省市

对上海人、崇明人来说

更熟悉的一个概念

叫“北沿江高铁”

这其实是沪渝蓉沿江高铁中的一段

——上海至南京至合肥段

崇明站效果图

北沿江高铁起于上海

终于安徽合肥

北沿江高铁的过江通道

有“南隧北桥”的说法：

采用崇太长江隧道穿越长江南支

用崇启公铁长江大桥跨越长江北支

其中的崇太长江隧道

连接上海崇明与江苏太仓

是下穿长江的江底隧道

全长14.25公里

截至11月18日，世界最大直径高铁盾构——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机掘进已突破2600米，目前正在穿越长江刀鲚水产种质资源保护区。

太牛了哇！

未来，随着隧道建成以及上海至南京至合肥高铁开通，崇明将结束不通高铁的历史，高铁穿越长江也将实现不减速的壮举。

届时，崇明经太仓到上海宝山站预计只要17分钟！

崇明来往市区

将变得更密切、更便捷了！

阿拉一起期待吧！

【侬好上海·小主综合编辑】

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