低空经济作为新质生产力代表正在迎来全面加速爆发。
低空经济是依托低空空域，由各类有人及无人驾驶航空器的低空飞行活动引领，进而促进相关领域深度融合与协同发展的新型经济模式。
在产业链环节中，低空通信是低空经济数字化服务平台的核心基石角色，对于低空经济的发展至关重要。
消息面上，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空(昆山)论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。记者采访多位业内人士获悉，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。
近日，珠海航展火热进行，无人机、电动飞行汽车等低空经济相关话题再次占据了人们的视线。据中国民航局预测，到2025年，我国低空经济及无人机的市场规模将达到1.5万亿元。
据《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年中国低空经济规模为5059.5亿元，增速高达33.8%。根据中国民航局的数据预测，到2025年，我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。这一增长数据不仅显示了市场的广阔前景，也反映了社会对低空经济的强烈需求。
经过长时间的复盘和总结从市场精选出几家潜力个股（大家可收藏研究）
上海建工
公司在通用航空及低空经济领域已开展的业务。2024年4月2日微信公众号发布：在低空经济产业链中，通用机场是承载低空航空飞行器的重要基础设施。乘着国内“低空经济”大发展的机遇，总院积极拓展通用航空市场板块，承担了多个通用机场的选址、可研、初步设计和施工图设计，业务范围涵盖固定翼飞机起降机场、直升机场和水上机场。目前已在浙江、安徽、湖南、山东等地实施落地通用机场。
荣盛发展
为推进“低空+”、“科技+”等新型旅游业态开发，提升三亚旅游品质，助力国际旅游消费中心建设，海南小鲨鱼智能科技有限公司联合旗下美亚旅游在三亚湾美亚航空水上飞机中心打造“三亚海空驿站”。
中信海直
公司目前已发展的陆上通航业务包括应急救援、城市综合服务以及覆盖粤港澳大湾区的低空游览业务。未来公司会充分挖掘大湾区市场潜力，发挥公司立足大湾区的发展优势，发展和探索无人机、短途运输、低空游览和产业链延伸等在内的新业态领域，打造中信海直通航运输服务品牌。
四川九洲
低空经济发展需要空管先行，空管产品可为低空飞行提供综合服务保障平台，将进一步释放应用需求，带动外部市场。公司空管产品已在四川省低空试点开展应用，积累了丰富的行业经验。
合众思壮
北斗导航作为通用航空发展不可或缺的时空信息保障系统，对低空经济布局与发展有重要的意义。公司积极探索北斗时空技术在低空产业链上的应用，针对长航时拍摄、监控、勘察、数据采集等行业发展趋势，已推出无人机测量解决方案，通过卓越的任务导航系统能够满足测量、监测等专业领域的客户需求。
苏州高新
基于“新兴产业投资运营和产城综合开发服务商”的战略定位，为扩大园区运营与战略新兴产业规模， 公司拟出资 1 亿元，设立全资子公司低空经济公司，承接相关测试服务业务， 并规划打造低空经济产业园，从事园区运营、产业投资等业务。
最看好的一家，是“算力+华为鸿蒙+信创”第一龙头！
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