一周新车盘点 | 红旗推出大型豪华车国雅 广汽丰田铂智3X或标配智驾

界面新闻记者 | 刘泽然

11月15日，一汽红旗金葵花品牌全新超豪华大型轿车国雅正式上市，指导价为140万元起。该车提供四座和五座版本，并搭载3.0T与4.0T两套油电混动系统，定位为自主品牌中少见的超豪华大型轿车。

新车外观设计突出庄重豪华，采用大尺寸竖条幅镀铬前格栅，结合马蹄造型的前灯组从而共同强化了辨识度。车头配有可升降并可点亮的红旗品牌立标。车身尺寸方面，新车长度超过5.35米、轴距则超过3.2米，为长轴大型车标准。此外，新车支持单色和双色涂装方案，旨在进一步提升气场。

内饰提供紫罗兰与超白等四种配色选择，同时展示了蓝米搭配等更多个性方案。方向盘采用双辐造型，部分开关控制按钮则为复古造型，中控台配备悬浮式多媒体大屏及机械式指针时钟。配置方面，四座版后排配备独立座椅，带腿托并支持加热、通风、按摩功能，同时提供折叠小桌板、化妆镜等配置。此外，车内还搭载无线充电面板、多功能控制面板、双后排显示屏等舒适及便利性配置。

动力方面，新车国雅搭载两套动力系统，分别为3.0T V6和4.0T V8混动系统。3.0T版本最大功率367马力，峰值扭矩570牛·米。4.0T版本最大功率476马力，峰值扭矩680牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，全系标配四驱系统，最高车速均为250公里/小时。

红旗金葵花的定位具备一定特殊性质，目前市场上只有极少数品牌提供燃油基大型豪华车。月底即将发布的江淮尊界大型车可视为潜在竞争者，但其智能化取向明显不同于国雅的传统豪华定位。

广汽丰田旗下紧凑型SUV铂智3X于广州车展上首度亮相，新车为丰田首款搭载高阶智驾的产品，预计将支持全场景无图智驾能力并有望将其纳入标准配置。丰田表示，新车或将在2025年一季度末上市，价格则由此前外界猜测的20万以内进一步降至10至15万元。

从外观上看，新车与已上市有一定时间的铂智4X有明显的关联，但车身更为紧凑且后部收尾也更加传统。前灯结构为分体式，通过贯穿的条状造型提升部分运动感。展车配置有激光雷达，视觉雷达则并入车内。侧面腰线明显，门把手为隐藏式，同时也可辨认出遍布车身的感知组件。尺寸方面，新车长度4.6米，轴距超过2.75米，为目前较为标准的紧凑型SUV规格。

智驾功能为新车亮点之一，新车也是目前合资汽车公司为数不多主打智能驾驶的新产品。从合作方来看，Momenta已经帮助上汽智己完成端到端的落地，预计未来也将惠及丰田。能力来看，铂智3X预计将具备高速及城市无图领航。动力方面还有待进一步的消息放出，但可确定新车搭载一枚峰值功率为204马力的单电机。

目前紧凑级新能源SUV主要被自主品牌占据，大众ID.4和起亚EV5等车型在细分市场声量不高。铂智3X的推出为希望购买合资产品的消费者提供新的选择，但前提是明年的售价在当前价格战仍然持续的市场上具备较强竞争力。

广州车展上，东风日产首次对其新能源中型车进行了展示。新车为首个东风日产基于自主新能源架构开发的车型，定位或与天籁接近。新车目前仍处于有待进一步细节内容发布的阶段，目前亮点包括搭载骁龙8295P芯片及具备高级辅助驾驶功能等等。

新车造型仍可看出与目前日产车型的联系，但整体风格大幅向目前主流新能源轿车靠拢。前脸为封闭式，配备贯穿前脸的LED灯带，灯组具备智能灯语功能。新车其余细节强调简练，配备无框车门、隐藏门把手和蚌式机盖等优化质感之配置。

新车重点在于对标自主品牌产品的智能驾驶能力，新车已确认将搭载momenta高阶智驾辅助系统，支持高速领航NOA、城市记忆领航NOA和全场景智能泊车等功能。此外，新车还将装备高通骁龙8295P座舱芯片和AI零压云毯座椅等便利及舒适性配置。

在广州车展前夕，东风汽车有限公司副总裁及东风日产乘用车公司副总经理周锋透露，公司已与华为签署战略合作协议，双方将共同开发智能座舱技术。N7目前尚未公布引入华为智能座舱的相关消息，但这一外界猜测大概率会随着时间推移而得到确认，这也将进一步提升该车吸引力。

广州车展上，阿维塔汽车推出了其11系列的新增车型，包括阿维塔11增程版的正式预售。预售价格定为29.99万元，此外阿维塔11 Ultra纯电版和阿维塔11皇家剧院版的预售价格分别为33.99万元和42.99万元。阿维塔11增程版在外观上基本延续了纯电版的设计，搭载1.5T增程系统，CLTC工况下的纯电续航里程为225公里。

外观方面，阿维塔11增程版保留了阿维塔11纯电版的整体轮廓，配备了分体式C字形大灯和黑色下进气格栅，灯组和下包围的连接方式略有调整，从而做出与纯电车型的区分。

车身侧面维持轿跑SUV的风格，并配有隐藏式门把手。在尺寸上，阿维塔11增程版的车身长度为4895毫米，宽度为1970毫米，高度为1601毫米，轴距为2975毫米，较纯电版增加了15毫米，内部为5座布局。

内饰方面，阿维塔11增程版与纯电版保持一致，未有明显变化，多个屏幕和配备电子后视镜预计仍能吸引相当数量的对科技感有需求的潜在客户。动力方面，该车型采用1.5T增程式混动系统，增程器最大功率156马力，驱动电机峰值功率为314马力。值得注意的是，通过增程器的加入使新车综合最大续航提升至1065公里，这进一步打消了里程焦虑。

之前阿维塔07增程版的推出，销量表现突出，这也促使阿维塔将增程技术应用到更高端的11和12车型中。新车竞争对手将拓展至理想L6和赛力斯问界M7两款市场热销车型领衔的插电/增程混动细分市场，有望改善其此前叫好不叫座的市场现状。

11月12日，广汽传祺E9 PHEV超级快充版车型正式上市，新车共推出三款车型，定位中大型MPV，售价区间为32.28至39.28万元。新车为E9车型增设版本，亮点在于以2.0T为基础的插混动力总成，电池组进一步强化，具备4C充电能力，8分钟最高可补能至80%。

新车与目前在售的E9车型无外形上的改动，前脸有明显的传祺MPV家族风格。侧面，双侧电滑门有效提升了出入便利度，迎宾踏板和后排隐私玻璃等配置则优化了商务出行的体验。尺寸方面，新车长度超过5.2米，轴距接近3.1米，在中大型MPV中有一定尺寸优势。

内饰同样与现款E9保持一致，新车车机同时支持Carplay及CarLife，车机芯片则为骁龙8155。

舒适及便利性配置相较此前在售车型有一定优化，其中第二排升级至零重力座椅并支持按摩功能，同时头枕音响、扶手屏幕和腿托等功能的加入也使车内乘坐更为便捷。和后排隐私玻璃类似，新车还将此前前后排隔音玻璃升级至双侧配置。智能化方面则支持包括AEB、记忆泊车等多个功能，辅助驾驶级别为L2。

新车在动力表现上与此前车型区别不大，主要仍基于2.0T发动机衍生的插电混动系统，综合峰值功率367马力，扭矩630N·m。重点在于电池组的升级，新的容量为25.5kWh的电池组进一步优化了充电速度，在快充状态下，30%至80%充电时间低至8分钟，WLTC纯电续航里程为106公里，综合最大续航里程则为983公里。

从市场方面看，E9在插电混动中大型MPV中销量排名第4，前三则为传统强势品牌如腾势D9、别克GL8。值得注意的是，随着岚图梦想家加入华为体系，于最近两月销量出现暴涨。而考虑到广汽近期也与华为进一步深化合作，已经加入华为超充体系的E9随后或也将通过华为智能组件来进一步提升市场表现。