河南
C919国产飞机首次运营，对于中国来说这是个值得高兴的事情，然而背后居然有这样一种这样一种声音：除了空壳，其他的都不是自己的？就连美媒都害怕C919，这到底是为什么？
C919背景以及制造的用材
中国商用飞机有限责任公司2008年成立，上海是这个公司的总部，该公司的设计研发中心接下了中国首次自主研制的C919中型客机、ARJ21新支线飞机的工程设计任务和技术抓总责任。
2011年在巴黎航展开幕当天，中国商用飞机有限责任公司就和CFM国际公司签署C919大型客机项目推进系统合同。
这个CFM国际公司也就是C919项目国外唯一的推进系统供应商，在2011年完成C919大型客机机体结构、主要机载系统供应商合同的签署工作。
计划在2014年进行C919的首飞，2016年首架交付用户运营，其中，C919所谓发动机是LEAP-X1C发动机，是CFM国际公司研发的新一代发动机，能够很好的提升飞机的安全性、经济性和环保性。
于2018年进行C919飞机2.5g极限载荷静力试验，这次试验对中国的飞机安全性能是个向相当大的考验，在2023年首次执行，不过网上传出来很多声音，甚至有的人认为坐C919飞机会发生危险。
首先就是这个发动机，毕竟这是国外发动机，其实不然，还有很多国外的公司也是制造C919用材的供应商。
就比如燃油、油箱惰化和液压系统是派克汉尼汾公司提供、发动机是CFM国际公司提供、电传飞控系统是霍尼韦尔国际公司提供。
而且美国联合技术航空系统公司提供了照明系统（包括机舱内部全部照明）、除冰和风挡雨刮系统等等，还有汉胜公司提供电源系统、飞机驾驶员控制系统和防火及过热保护系统。
通过以上来看好像真的只有飞机机身是中国制造的，但事实真的就是“空壳”吗？要知道什么叫做全球化分工，虽然很多零部件是来自国外的各个公司提供的但还要看核心技术。
C919的机翼设计是出自中国，还有机身结构、电传系统等等关键技术没有寻找其他公司，都是纯靠自己的本事，需要经过多种考虑来对机身进行设计。
对于C919这种大型飞机的生产，自然生产链也不能失去，C919飞机现世，全国多个省市参与当中，共同参与相关的项目。
一二十万人齐心协力，搞出了不少新的技术、工艺以及材料，不仅如此，通过C919这个项目，对于飞机的驾驶标准和一系列驾驶飞机适航认证拥有完整的体系。
就相当于开车需要练习，需要拿到驾照，同样的，驾驶飞机也是需要通过练习的，对于驾驶飞机的标准也是相当严格，飞机如果在飞行试验中出现问题自然也不会投入使用。
为了能让飞机在天上平稳的飞行，参与项目的工程人员进行多次的试飞试验，测试了多个项目，进而让飞机能够正常运行。
所以我国C919的订单超过了1300架，在这其中确定要的就已经超过了一半，说明C919的制造相当成功。
安全性能可靠，乘坐稳定
根据美媒的相关报道，他们认为中国的大部分的零件需要国外的公司进行提供，所以在飞机自身以及飞行方面存在安全问题，并且还表示坐C919会害怕。
更有甚者，美国当年觉得他们看不到C919在北京首都机场起降的一天，结果在2023年就完成了首次商业航班，美国“预言家”真的是说什么来什么。
在国内有些人认为不安全，部分网友会有一种悲观的态度，在此要说的是，C919的安全可靠，何必害怕，对中国还是要有自信的。
C919飞机在正式投入运营之前就经历了几年的考验，经历过高温、严寒、风霜雨雪这样残酷天气的考验。
在这些天气中如果发现C919在飞行中出现问题，就要立即进行整改，直到将这些问题降到最低。
安全标准的严格就那适航认证来说就很严厉，C919完成866项鉴定试验，不仅是经受天气的考验、还有其他的，比如闪电、防火等等一步一步进行测试。
只要在测试中飞机能够受损很小，甚至完全没事，那么就都能正式投入民航使用，用来保证乘坐飞机的民众的安全。
如果说飞机真的在这些年制造以及试飞的过程没有出过一点差池吗？肯定是出过的，在2006年空客A380因为机翼飞行的时候断了，所以项目当时就推迟了。
上述说的2018年进行的2.5极限载荷静力试验就是对C919整个机身实验，在一系列的实验之后适航也得到了进一步提升。
发动机断供？
在网上还传出这样的声音，美国要取消对中国提供的发动机，事实真的如此吗？其实没必要担心这件事情。
要知道给中国提供发动机的是CFM国际公司，谁不想在中国市场占据一方地位，中国的民航机队规模逐年有所提升，预计在未来在全球客机的占比将会提高。
试想一下，这样的市场又有几个国外公司会不要？虽然说有些材料从国外的市场提供，但是更多的还是需要我国自主研究，占据主导地位才不会被别人牵着鼻子走。
据可靠消息，我国的“长江-1000A”发动机已经处于试飞阶段，对于这款发动机早些年的时候就开始进行研制，到了2020年就进入试制阶段。
这款发动机很快就会投入使用，对于我国内的发动机究竟可不可靠，可以参考一下我国的高铁和地铁，这类交通工具的俄发动机也正是证明了我国在发动机上的研究。
总结
制造飞机所要的工序相对复杂，所以对一个国家的工业要求相当高，C919的成功说明中国的水平提高了不少，所以不用担心“空壳”，毕竟国家考虑的非常周到，不会出现过多的差错。
信息来源：
百度百科 C919
《国产大飞机C919圆满完成2.5g极限载荷静力试验》2018-07-13 09:18:00 来源：中国民航网
《外媒：C919迈出挑战性一步 中国航空工业潜力十足》2023-06-06 14:23:05 来源：中央广电总台国际在线
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