上千台展车共聚 78台新车首发 一文教你如何逛广州车展

【CNMO科技】2024广州车展于11月15日-24日正式举行，有78台全球首发车型亮相，其中跨国公司首发车6台。展车总数达到1171台，其中新能源车512台。不仅宝马、奔驰、大众、奥迪等国际主流汽车品牌将集中亮相，国内汽车集团及品牌均携全系列产品大规模参展，蔚来、小鹏、理想、小米和鸿蒙智行等新能源汽车品牌也将同场竞技。

当前，新能源车企如同“鲶鱼”，加剧了整个汽车行业的竞争。传统主流汽车品牌有点招架不住，豪华汽车品牌也被逼到打价格战。对于以前的汽车“老大哥们”来说，加快转向新能源汽车的脚步势在必行。

而作为汽车爱好者和行业专家的盛宴，2024广州车展汇聚了各大品牌的最新技术和设计理念，更是各车企一年中“交作业”的时刻。承上启下间，2025年汽车行业的趋势也若隐若现。

此次，CNMO科技策划了“‘粤’览广州车展”的专题，旨在尽可能全方位地报道这次车展，传递更多信息。而本文的主题为“广州车展观展指南”。本篇文章是最为详细的广州车展观展指南，CNMO汇总了此次广州车展的展位、厂商、交通、票务等信息，让你通过一篇文章便能详细了解此次活动。

展会规划

第二十二届广州国际汽车展览会将于2024年11月15日至24日在中国进出口商品交易会展馆举办。现如今，官方售票系统已上线，观众可以网上购票并激活。

此次车展将充分利用广交会展馆的A、D两区室内展厅，以及南北广场的室外展区，还有广交会堂，共同打造出一个占地22万平方米的宏大展示空间。

首先，乘用车展区从11月15日开始开放，11月15日为媒体日，11月16日至11月17日面向专业观众开放，11月18日至11月24日面向普通观众开放，开放时间均为早上9点到下午17点30分。然后是商用车展区，日期为11月15日至11月18日，仅对持证观众开放，开放时间为早上9点到下午17点30分。汽车产业链及汽车文化展区日期、开放时间和观众范围与商用车展区一致。

据CNMO了解，本届车展将汇聚全球首发车78台，其中跨国公司首发车达6台，展车总数更是高达1171台。尤为值得一提的是，新能源车在本次车展中占据了重要地位，共有512台新能源车型亮相。这充分展示了中国新能源汽车在电动化、智能化方面的卓越成就，也彰显了新能源汽车已成为推动汽车行业高质量发展的强大动力。

展位分布

本次广州车展的展区主要分别为A区和D区，具体情况如下：

A区1楼1.1馆主要展出福特、吉利银河、江铃、大众安徽、一汽大众、大众进口汽车和上汽大众。

A区2楼2.1馆主要展出别克、路特斯、沃尔沃、一汽丰田和雷克萨斯。

A区2楼2.1馆被比亚迪包场，比亚迪及旗下的方程豹、仰望、腾势汽车均在此馆展出。

A区2楼2.2馆被广汽集团包场，广汽集团及旗下的广汽本田、广汽丰田、广汽埃安、广汽传祺、昊铂均在此馆展出。

A区1楼3.1馆主要展出一汽奥迪、凯迪拉克、红旗、红旗金葵花。

A区2楼3.2馆主要展出阿维塔、长安汽车、深蓝汽车、一汽奔腾、东风日产、五菱汽车和宝骏汽车。

A区1楼4.1馆主要展出长城汽车及旗下的长城炮、哈弗、坦克、长城灵魂、魏派、欧拉以及英菲尼迪、保时捷、大众进口汽车、宝马及宝马MINI。

A区2楼4.2馆主要展出上汽大通、上汽荣威、名爵、东风风行、捷途、星途、奇瑞及iCAR。

A区1楼5.1馆主要展出奔驰、林肯、北京现代、北汽集团及旗下的北京汽车、北汽极狐等。

A区2楼5.2馆主要展出东风本田、起亚、兰博基尼、福建奔驰、罗伦士、宾利。

D区2楼17.2馆主要展出乐道汽车、小鹏汽车、长安马自达、小米汽车、猛士和AITO问界汽车。

D区2楼18.2馆主要展出鸿蒙智行、岚图汽车、睿蓝汽车、江淮汽车、极石汽车和理想汽车。

D区2楼19.2馆主要展出蔚来、零跑汽车、宁德时代、哪吒汽车、上汽奥迪和领克。

D区2楼20.2馆主要展出智己汽车、极越汽车、东风汽车、极氪和smart。

票务交通

此次展会将使用实名制认证，刷身份证入场的方式，并启用两种门票，分别是专业观众日门票(2024.11.16-2024.11.24)，官方票价100元；以及普通观众日门票(2024.11.18-11.24)，官方票价50元。

其中，2024年11月15日为媒体日，仅对国内外媒体及特邀嘉宾开放；2024年11月16日至24为专业观众日，门票为100元；2024年11月18日至24日为公众日，门票为50元。

本次广州车展在广交会展馆举办，地铁8号线经过广交会展馆。乘坐地铁，从地铁新港东站A出入口可到广交会展馆A区、D区，或者从地铁琶洲站的A、B出入口可到广交会展馆B区，也可以在地铁琶洲站C出入口向西步行300米到广交会展馆C区。您可以就近乘坐地铁到广交会展馆。

新趋势

根据乘联会最新数据，2024年9月，国内新能源汽车零售渗透率已攀升至53.5%，标志着新能源汽车与燃油车的市场地位已发生根本性转变。此次广州车展上，新能源展车占比接近半壁江山，加之比亚迪、鸿蒙智行、小米等新能源品牌携巨大流量参展，CNMO预测，从今年岁末起，新能源汽车将全面主导国内车展及整个汽车行业，而本届广州车展或将成为这一转折的关键节点。

与此同时，合资车企亦在调整战略方向。CNMO获悉，奥迪、日产等海外车企正加速与华为的合作步伐，多款华为参与设计的新车型将亮相广州车展，如奥迪A5L。此外，华为旗下鸿蒙智行品牌也将借此机会推出尊界品牌首款车型，同时智界新S7也将惊艳登场。尽管涉足汽车行业时间不长，华为的战略推进速度惊人，其影响力正持续增强。

在车展的另一端，自主品牌亦展现出向更高价位段进军的雄心壮志。华为尊界汽车、比亚迪方程豹豹8、比亚迪腾势N9以及小米SU7 Ultra等车型，不仅在设计和技术上突破创新，更在定价上直接挑战了奔驰、宝马、奥迪、路虎、保时捷等传统豪华品牌的市场地位。特别是保时捷等超豪华品牌，正面临消费降级趋势与自主品牌崛起的双重压力，市场竞争愈发激烈。

综上所述，广州车展不仅是新能源汽车与传统燃油车交锋的前沿阵地，也是国内外车企战略转型与品牌升级的重要舞台。随着新能源技术的不断成熟与消费者认知的提升，汽车行业的未来格局正加速重构，一场前所未有的变革正蓄势待发。