北京
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11月8日，由上海院设计、中铁十一局承建的阳光大道跨京九铁路、昌九城际铁路双转体斜拉桥实现转体。
项目现场（上海院 供图）
阳光大道工程（桑海大道—赣新大道）位于南昌市赣江新区中医药科创城，是江西省重点工程。工程西起桑海大道，东至赣新大道，横跨京九铁路、昌九城际铁路，主路双向6车道，辅道双向4车道。本次转体范围为主桥2-85米矮塔斜拉桥，采取“斜拉双转体”方式分别跨越京九铁路和昌九城际铁路。
该桥单幅桥梁的转体重量高达2.8万吨，桥面宽度36.6米，转体球铰直径5.6米，3项参数均位居江西省同类型转体桥梁前列。
项目现场（上海院 供图）
设计团队在转体桥梁承台上安装直径15米的转盘，配以对称分布的钢绞线和八组支撑脚，形成“双层碗状”稳固结构。支撑桥体重量的同时借助牵引系统和转体球铰的作用力，以每分钟1.15度的速度平稳旋转并实现转体。
阳光大道建成后，将成为连接临空组团和中医药科创城的重要交通干道，有效缩短中医药科创城与周边区域的距离，对优化完善赣江新区交通网，推进各组团交通互联互通、产业转型对接、公共服务共享，促进赣江新区与南昌市融合发展具有重要作用。
(中国铁建)
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