杜卡迪中排或降价，2025款Panigale V2、街霸V2亮相，减重16kg

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11月5日米兰车展，杜卡迪发布了新款Panigale V2、Streetfighter V2，两款车型迎来了新一代的V2发 动机，杜卡迪中量级车型正式更新迭代开启新篇章。

全新890cc V2发动机

杜卡迪新款V2发动机其实在10月底就推出了，主要是取代Superquadro引擎，之前的Panigale V2最终版指的是发动机，并不是这个系列跑车。

V2新发动机实际排量为890cc，缸径冲程为96mm*61.5mm，虽然排量比之前小了一点，但13.5:1 的压缩比更高，另外，新引擎比上一代轻了9kg，只有54kg。

新款V2引擎不再配备Desmo系统(耐用性更好了)，标配可变气门正时，符合欧五+排放 ，最大功率88.3kW(120PS)、84.5kW(115PS)、最大扭矩93.3N·m。

动力输出在3000转有70%扭矩，4000转提供80%扭矩。

Panigale V2

新款Panigale V2跟大哥一样，采用了新的导流罩设计，前部灯组更加细长，整车外观看起来其实很像Panigale V4，这款新车就是没有配备定风翼。

新款Panigale V2的采用了新的车架设计，结合新的发动机，整车干重比之前的193kg轻了16公斤，只有177kg。

Streetfighter V2

新款V2街霸跟上面的跑车一样，也做到了历史最轻的干重，只有176kg，新车的车架设计跟跑车款大体一致；两款车型都没有再采用单摇臂，新的后摇臂设计源自Panigale V4那个空心对称造型。

硬件配置

Panigale V2、Streetfighter V2都标配马祖奇倒立式前叉、KYB后避震器、Sachs钛尺；高配的S版都是Öhlins前后减震套件。

制动方面都是标配Brembo M50径向四活塞卡钳，辅助系统有6轴IMU、弯道ABS、TCS。有 四种驾驶模式、标配快排，操控信息由新的5英寸TFT仪表显示。

杜卡迪新款V2平台的设计虽然不像过去那么那么复杂，但这款发动机也经过了大量的更新，虽然动力下降了一点，但耐用性要更好，重点是售价预计要比之前的便宜。