“吉利星越L”在韩国杀疯了，月销5300台，他们却不知这是中国车

在韩国这个高度排外且固化的汽车市场中，一款来自中国的车型却悄然走红，它就是吉利星越L。这款车型不仅在韩国市场上引发了巨大的轰动，更以一种令人难以置信的速度迅速占据了市场份额。然而，令人惊讶的是，许多韩国消费者并不知道这款备受追捧的车型实际上是中国制造。本文将深入探讨吉利星越L如何在韩国市场取得如此辉煌的成就，并分析其背后的原因。

吉利星越L在韩国的成功并非一蹴而就。早在2022年，吉利汽车就已经开始布局韩国市场，通过收购雷诺韩国34.02%的股份，吉利汽车获得了进入韩国市场的契机。这一战略性的收购不仅为吉利提供了进入韩国市场的跳板，还为其后续的技术输出和品牌合作奠定了基础。2024年5月，吉利与雷诺正式成立合资公司，吉利直接将基于CMA平台打造的星越L的开发改造权授予了雷诺韩国。经过雷诺的重新设计和包装，吉利星越L以雷诺Grand Koleos（大科雷傲）的名义在韩国市场上市。

大科雷傲一经上市，便迅速成为了韩国汽车市场的焦点。其时尚的外观设计、宽敞的内部空间以及丰富的科技配置，都赢得了韩国消费者的青睐。特别是其搭载的三联屏内饰设计，更是让韩国消费者眼前一亮。要知道，在现代和起亚等韩国本土品牌中，很少有车型采用如此科技感十足的内饰设计。因此，大科雷傲在价格与现代、起亚同级车型相差不大的情况下，提供了更具科技感的内饰氛围，这无疑提升了其市场竞争力。

除了内饰设计外，大科雷傲的动力系统也备受好评。它搭载了与吉利星越L相同的2.0T涡轮增压发动机，传动系统则可选7挡湿式双离合变速箱或8AT变速箱。此外，大科雷傲还推出了插混车型，其动力系统由1.5T涡轮增压发动机、电动机、3挡DHT变速箱和电池包组成，系统综合功率可达245马力，峰值扭矩更是高达545牛·米，这样的动力表现在同级车型中堪称翘楚。更令人惊喜的是，插混车型在纯电模式下的续航里程可达100公里，极大地满足了城市通勤的零排放需求，同时也为消费者提供了更为灵活多样的驾驶模式选择。

在安全性方面，大科雷傲同样不遗余力。它配备了全套的主动安全系统，包括自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测以及自动紧急制动等，为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。这些高科技安全配置的加入，不仅提升了行车的安全性，也让驾驶变得更加轻松惬意。

此外，大科雷傲还提供了丰富的驾驶模式选择，如运动模式、经济模式、雪地模式等，让驾驶者可以根据路况和心情随意切换，享受不同的驾驶乐趣。可以说，大科雷傲凭借其出色的产品力，在韩国汽车市场掀起了一股新的热潮，成为了众多消费者心中的理想之选。

不仅如此，大科雷傲还融入了先进的智能互联技术，让每一次出行都充满了未来感。车载智能系统支持语音控制、在线导航、远程控制及娱乐应用，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能体验到便捷的智能生活。通过手机APP，车主可以随时随地查看车辆状态、远程启动空调或定位车辆位置，大大提升了日常用车的便利性。

在外观设计上，大科雷傲同样展现出了独特的魅力。流线型的车身线条搭配大气的前脸设计，既彰显力量感又不失优雅。内饰则采用了高品质的材料和精细的工艺，营造出温馨而豪华的驾乘空间。无论是家庭出游还是商务出行，大科雷傲都能提供舒适而愉悦的乘坐体验。

随着消费者对汽车品质要求的不断提高，大科雷傲凭借其卓越的安全性能、智能化的科技配置以及舒适的驾乘体验，成功赢得了市场的广泛认可和消费者的青睐。未来，大科雷傲将继续以用户需求为导向，不断创新和升级，为消费者带来更多超越期待的驾驶体验。