批复！预留捷运线！或涉及宝嘉线！

- 2024年的第307天 -

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10月30日，《新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站预留捷运线土建工程可行性研究报告》获宝山区发改委批复（宝发改〔2024〕122号）（信息公开于10月31日）。

“新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站预留捷运线土建工程”（工程项目名称）在铁路上海宝山站（暂名）站房的地下一层和地下二层范围内，预留建设捷运线（暂名）车站主体的土建结构工程及地下换乘厅（付费区范围）。

总平面示意图（仅作示意，以建筑设计施工图为准）

另外，铁路上海宝山站的公共配套工程、配套道路工程和配套交通集散中心工程已分别于3月29日完成立项（宝发改〔2024〕35号、宝发改〔2024〕34号、宝发改〔2024〕36号）。

公共配套工程建设内容包括地面层新建社会车场、出租车场、公交车场、非机动车停车位、换乘平台及附属配套用房的土建结构、装饰装修、机电安装等，新建出租车地道（与站房结建部分），线上开发层屋顶绿化工程等。总建设规模约为129983平方米。

配套道路工程建设内容包括新建7根进、出场匝道，改建江杨北路（白沙园路~富锦路）、富锦路（江杨北路西侧~锦友路）、锦友路（富锦路~湄浦路），新建铁和路（富锦路~湄浦路）及东西向内部道路，新建出租车地道（不含与站房结建部分），同步实施排水工程，以及交通标志标线、信号灯、绿化等附属工程。

配套交通集散中心工程建设内容包括交通集散中心、旅客活动平台及地下换乘厅的土建结构、装饰装修、机电安装工程。总建筑面积约为44440平方米。

信源：宝山区发改委 编辑：1435之间
注：除已有法定命名外，规划铁路及车站、轨道交通线路及车站、道路等均为暂命名。车站设施和地块建筑以所在项目以审定方案为准，并最终以实际建设为准。

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