四川
上周三，小编搜到粉丝宝宝的留言
“索道停在半空中啦”
小编立马回复道，那是在检修哦
随后小编又在网上搜索了一番
发现大家对于索道停半空
都表示特别疑惑
“为什么长江索道
有时候会停在半空？”
长江索道1987年10月24日正式投入运营，是万里长江第一条空中走廊，日复一日，年复一年，从此岸到彼岸，至今已安全运营三十余年。
"索道作为特种设备，安全是重中之重。“安全技术部副部长何星河说道。为了保证索道安全营运，技术人员对索道的检查几十年如一日，保持了日检、周检、月检、季检、年检的高频率，同时还要接受公司、市质量技术监督局、国家质检部门的三重检查。“精神必须高度集中，一点马虎不得。”
▲摄影师/黄进 10月23日拍摄于南滨路
索道一般是怎么检修的？
索道的检修很频繁，除了日检的设备巡查、例行检查外，还有周检、月检、季检、年检，每一次检查项目都不一样，除了运用相关仪器外，还需要人工进行排检，双重保险确保维保检修顺利进行。
检修时，为什么索道会停在半空？
因为钢索是固定的，索道运行主要是通过厢体上的滑轮进行。简单来说，就好比钢索就是道路，索道就是在道路上行驶的车辆，检修的时候要检查索道的运行状况以及安全功能。当然，也不是每一次检修的时候都会停在半空，一般只有月检、季检、年检的时候才会停在半空。
▲摄影师/黄进 10月23日拍摄于南滨路
索道检修，具体检修的是啥？
当然是巡检排查啦！就跟人一样，除了日常要注意健康饮食以外，还要配合健康检查，早发现早治疗。长江索道也是一样。
日常运行的时候，技术人员会在机房进行值守，确保驱动设备正常运行，而每次检修时，技术操作人员会进行详细检查，包括索道设备运行情况、零件状态、磨损情况等。
▲摄影师/黄进 10月23日拍摄于南滨路
延展：
小编在查看网友对于索道停在半空的信息时，发现了这样一条内容：“长江索道‘卡’在空中，乘客从空中吊下来。”
这不是检修，当然也不是长江索道发生了故障，而是针对特种设备运行过程中发生突发情况展开的应急救援演练。演练模拟突然断电、切换备用电源也无法正常使用等复杂情况下，导致索道车厢停留空中的紧急救援。
重庆长江索道自1987年投用开始，每年都会坚持进行安全应急演练，旨在提高工作人员在突发事件中的处置应变能力，提升应急处置能力水平。确保一旦发生特殊情况，每个工作人员都能够做到临危不乱，迅速有序地安排乘客进行疏散，确保生命安全。
钢索及滑轮的健康状态
是确保索道安全、高效运行的基础
通过严谨的检测与维护流程
能够及时揪出隐藏的问题
防患于未然
当然这些都离不开这群
在索道检修的岗位上软磨硬泡
对工程检查“铁面无私”的人儿
网友们下次再看到索道悬停在半空
应该知道咋回事了吧
来 源：重庆索道公司
编 辑：杨跃宇
校 对：吴 瑶
责 编：张娅林
终 审：卓晓辉
“版权声明：我们的目的旨在行业分享交流，传递行业正能量，讲好与特种设备有关故事，引导行业与公众守法合规。如有侵权请联系我们删除！”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
